现在全款购车，保险为什么要从4S店买，比自己买的贵？
感谢邀请！很高兴回答这个问题。
全款买车，通常情况下，店里是不太愿意的，会通过各种方法来说服我们分期购车，并且会有更大优惠或是赠送礼品来吸引我们。
说到底，就是全款买车，对店里来说，利润不大，产生的附加值不高，心里有种抵触心理在作怪。
为什么会产生这种情绪？
我们可以从以下几个方面来分析。
商家开门做生意，首先想到的是如何争取利益最大化，赔本的买卖谁也不愿意，毕竟运营经营都需要成本。
那么，销售车辆所产生的利润点在哪？
1.车辆销售价。
这里指的是裸车价，就是指导价减去优惠之后的车辆价格。
随着汽车市场竞争激烈，车辆销售价已经很难能够卖出好的价钱。
市场价格太透明，品牌众多不稀缺了，价格竞争也就理所当然了。
店里要生存，销量是根本，没有销量一切都是枉然。
为了获得生存发展的机会，车辆价格也是一步一步的在下探，可以说很多品牌车辆，车辆价格已是底价，甚至亏本都不稀奇了。
当下，车辆价格已经不是店里能带来利润的主要增长点了。
2.保险返点。
对于店里来说，大大小小的保险公司都是合作的对象，因为合作能产生共赢。
保险返点一直都是存在的，只不过是返点的基数不同，高低不同而已。
在车险没有改革之前，保险返点的基数是比较可观的，一般情况下，单笔都在30%以上，甚至高达60%。
如若按年来计算，这可是一笔不小的收入和利润，这也是店里非常重视保险的重要原因。
当然，随着车险改革，保险覆盖更广，费率降低，所以，保险的返点基数会缩小，尽管如此，积少成多也是一笔不可忽视的重要利润来源。
3.按揭手续费。
分期购车基本成为了主流方式，也是店里比较喜欢的方式，对于每一个购车的客户，店里都会想千方设百计说服我们做分期。
到任何一家店里购车，做分期都会有手续费一说，收费的标准有高有低，有多有少。
目前，据统计，90%的购车人群基本都采用分期付款的方式，不管收多少手续费，一旦累计起来，那产生的价值也是非常大的，对于店里来说，都是一笔相当划算的生意。
在我们基本了解店里盈利的基点之后，那就可以想见，全款购车时，店里的保险相对外面会贵一些？
全款买车相对分期购车来说，在车价没有盈利的情况下，分期手续费也没有，只剩下保险这一块蛋糕了，如若不提点价，盈利从何而来？
这其实也是很现实的一种情况。
那店里买保险贵的背后有哪些考量？
1.店里与保险公司合作是有条件的。
不管大店还是小店，跟保险公司都有合作，而且不止是一家。
为何都这么热衷于和保险公司合作？
店里与保险公司合作是条件有目标，或者是任务的。
出单越多，金额越高，保险越喜欢，不仅任务可以完成，拿到奖金，而且为了更大的需求，会按任务目标的多少来给店里返点。
所以店里就会不予余力的推销车险，甚至提高销售单价，为了的拿到更多的返点。
2.返厂推修。
店里出单越多，保险公司手上积累的客户资源就越多，一旦出险，我们肯定会第一时间报车险。
出险车辆基本需要维修，小到一千，大到上万，保险公司就会推送到店里维修，无形中又会产生价值。
尽管维修的费用不用客户掏，但保险公司会垫付维修费用给店里，一单一单的积累，量大返多 极少成多就是很自然的事了。
3.保险渗透率，客户数据，续保营销。
对于有车的朋友来说，使用成本里有一项支出是必须的，那就是来年车辆续保的事情。
谁掌握的客户线索和资源最多，谁的机会就多，续保的几率也就越大。
别看小小的续保，如若量大起来，盘算下来，一年也能产生不少价值，这也就是在我们新车保险快到期时，大量的续保电话集中轰炸的原因。
所以一份车险，经营的好，可以持续不断的给店里带来价值，这也就是店里非常重视车险也许的根本原因。
说在最后全款买车，店里非常重视车险的投保，这也是在裸车很难产生价值的现实下，迫不得已的做法。
车险是车辆合法和安全行驶的保障，任何车辆都不例外，而且会持续比较长的时间，产生价值的持续性也较长，店里不得不重视。
我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
