日本制造业最大个体户遭破产，中国制造业的机会来了吗？
谢谢邀请，最近两年日本制造企业可谓风波不断，各种造假丑闻层出不穷。
比如日产和铃木汽车在质检环节造假，比如神户制钢造假、比如高田气囊造假等一系列事件不仅影响到全球的制造业体系，因为日本的制造是全球产业链上的重要环节，同时还影响到日本军方等一系列的最终客户。
日本制造的高端、精细、质量等形象一步步走下神坛。
这个问题的原因比较复杂，一方面是因为日本社会和日本人逐步缺失了过去老一辈创业者的精细化精神，另一方面是由于中国等新兴制造国家在成本、价格、营销等方面带来的挤压，使得日本企业不得不采取措施降低成本，还有一方面因素是日本企业认为目前日本制造的产品已经成为低附加值的产品，很多公司将主要方向调整到高科技产业，比如东芝的高精密机床、松下的电池与存储、夏普的新一代显示技术等。
对于原有产业投注的资源逐步下降。
从总体上来看，日本企业在这些产品上的失利和其主动对相关环节的放弃，将会给中国制造企业带来进军并占据这一价值链的机会。
但是这并不意味着中国制造企业能够在短时间内完成对日本制造的追赶超越。
二战以后，日本制造业借着美国产业转移的步伐，通过借鉴与仿制，凭借日本人的较真精神快速发家。
通过40多年的积累，日本人在制造方面建立了完善的质量管理体系和精益生产制造体系，而且在信息化方面启动很早，在很多制造环节早就实现了无人值守。
但是中国制造则不然。
中国制造发端于劳动密集型企业，一些眼光超前，资源禀赋很好的企业对核心技术重视，对质量管控严格，探索商业模式的变革。
但是绝大多数的中国制造企业并没有这种发展意识，很多依然处于低成本竞争，低附加值制造的环节。
在很多制造企业中，其信息化无法解决信息孤岛的问题，对于生产制造、供应链管理的能力依然不强。
尚处于工业2.0到工业3.0的过渡阶段。
以目前的水平与日本企业正面对抗，显然是不现实的。
虽然高田出了事，但是中国没有一家气囊企业的水平能够追上高田。
虽然神户制钢出了事，但是中国的钢铁在防锈等工艺上依然赶不上神户的水准。
虽然铃木和日产出了事，但是没有一家中国企业敢说自己已经超过了日本汽车企业。
这些就是明证。
在制造业中有这样一句话说明了中日制造天然禀赋的差异，最好的制造业发展搭配是：让美国人搞创新、让德国和日本人搞创造、让中国人搞销售。
目前日本制造问题频出的确给中国制造在相关领域造成了空间，但是真正做到掌控这个空间，中国制造还有较长的路要走。
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