冬天空调开20度咋不热
海尔空调制热模式到20℃就不出热风？
空调制热模式不出热风的原因：
1、可能是空调的遥控器使用不对，遥控器的模式调节的不对，或者是遥控器的温度调节的太低；
2、可能是空调的室内风机出现故障，但如果是刚刚打开空调，需要等待一会儿室内风机才会开始工作，如果空调打开很长时间室内风机都没有工作，说明空调的室内风机出现问题；
3、可能是空调本身出现问题，也可能是空调的控制电路出现问题。
空调制热模式不出热风的解决办法：
1、正确使用遥控器，将温度调节到合适的范围，将空调模式调节正确；
2、室内风机出现问题的时候，需要维修或者更换室内风机；
3、需要检查空调的控制电路，对控制电路中的零件进行检查，逐一排除故障，找到出问题的地方并解决，如果还是不能解决问题，要联系专业人员处理。
空调在零下20度的时候是不是就不可以启动了？
算了吧，空调制热取暖需要一定的外部条件，通常是在户外温度在零下五度以上时使用效果还不错。当环境温度低于零下8度以后，制热效果就会越来越差，甚至不能制热，而且还很费电。你那里的户外环境温度在零下20度左右，空调的制热效果肯定更差，除非你购买的空调是大金或者是格力高档机型，号称能在零下30度使室内温度达到25度。
冬季空调开到20度的耗电量是多少？
冬季调调开到20度的耗电量是多少？这首先要看你的空调功率是多大的了，空调功率越大，越费电这是肯定的，我们就拿一台1千瓦攻率的空调来说明一下，因为用电量的计算是每1kw一小时消耗一度电，所以1kw的空调一个小时的耗电量就是一度电左右，。
为什么冬天零下二十度怠速开暖风水温会下降？
冬季开暖风会消耗发动机的热量，如果发动机的排量比较小的话水箱温度就会下降，属于正常现象。
因为暖风的热量就是从冷却液中获取而来的。这个和制冷不一样，冷气是压缩机做功获取而来。发动机在工作的时候必须要有良好的散热系统来辅佐。气缸内燃烧室温度高达上千度，如果热量不及时散发，那么发动机很快就会爆缸。
风冷就是发动机缸体表明带有散热片来散热。而液冷就是目前汽车最常采用的散热方式。在发动机缸套缸盖等高温位置都预留有水道，冷却液在水道内游走。而气缸缸盖等就像一个锅炉，不断的加热隔层的冷却液来完成散热。
首先在冬季开暖风会消耗发动机的热量，如果发动机的排量比较小的话，就容易出现你说的这种情况。因为发动机运转产生的热量不足以抵消开暖风消耗的热量，这就造成你一开暖风水温就会降低，这是很正常的情况。如果是大排量发动机，或者是高速行驶时就不会有这个问题了。
这种情况只有在小排量+气温低+低速行驶的情况下开暖风才会出现，这是正常现象不用担心。这个现象一般是没有的，因为水箱里的温度与暖风机是两回事。暖风机用的是水箱散发出的热能，你应该检查两个水箱水管的通畅是否完好。
检查你的供电系统吧，发电机，发电机调节器还有电瓶，这是电压低的症状，行话叫撤电。反之，若发动机的排量较小，且转速较长时间处于低转速状态，那么发动机冷却液传递给暖风机芯的热量就可能小于鼓风机带走的热量。
那么，冷却液的温度就会逐步降低，反应到水温表上我们就会看到指针逐步下降。降低时可达到60C°左右。所以，在冬天行车时，我们可能会看到水温降低的情况，这是正常的，此时水温只是有偏下限的趋势。只要我们加油提速后，水温又会逐步恢复到正常水平。
