回火现象是什么意思（什么是回火，怎样防止回火？）

什么是回火，怎样防止回火？

回火问题的产生一般都是由混合气的配比不正确造成的。燃气和氧气由喷火嘴喷出的速度小于燃气燃烧的速度，火焰就会转到加热炬（也有叫加热器，下同）内部燃烧，主要可能的原因如下：

第一，气体压力不足导致的限流

例如压力设定不正确，回火防止器孔径太小造成限流，胶管/气体管路长度太长，钢瓶气源不足，减压器流量太小导致限流，接头孔径或者转接头孔径太小导致限流，胶管管道折痕导致的限流，气体压力突然波动等。

第二，设备损坏或者操作错误

例如割嘴、割炬损坏，割嘴火口被扩大，减压器、胶管、接头漏气，割嘴火口被堵住、有残留物/积碳等，减压器、压力表损坏，同时使用过多的割炬导致的流量不足，枪体温度过高等。

保持加热炬正常稳定燃烧一般从以下几个方面入手：

1. 选择合适的火嘴

按燃气的性质，与氧气、空气等的混合比例选择合理的混合室、喷嘴与火嘴，是减少回火问题的最根本措施。另外，喷火嘴出口孔径与深度制作不合理也会造成回火，一般是出口孔径过大，孔深度过短以及嘴内储气室过宽，导致外界多量空气积聚火嘴气室内，如果达到空气与燃气的易爆范围，就会在点火时发生回火。

2. 保持喷火嘴通畅

当喷火嘴积存一定量积碳时，要使用通针对火嘴进行清理，如果喷火嘴孔径过大，需要及时报废并更换新的火嘴。火嘴某部钎焊有微漏，或材料有砂眼、气孔等，在火嘴工作时就会吸入空气，达到一定比例即会发生回火。这种情况必须从正规渠道购买合格火嘴，并对现有火嘴进行定期维护、检查。

3. 选择合适的供气设备

选择合适的供气设备，保障气体顺畅供应。一般氧气流量应充足供应，应选择性能稳定，流量稍大的氧气减压器，并对减压器进行定期检查，消除隐患。如果安装了氧气回火防止器，还应该对回火防止器进行定期检查（回火防止器的老化造成的流量下降是回火产生的重要原因之一）。燃气流量供应一定要稳定、顺畅，可选择稳定的供气柜、气体流量控制箱以保障稳定的供气。火焰加热工具的所有零件必须禁油，例如油脂与氧气在一定压力下能够产生剧烈的氧化反应，发生自燃或回火，造成烧损氧气调节阀及氧气胶管的危险。

4. 降低火嘴温度

进行长时间加热、保温加热等工作时，火嘴热量过高，使加热炬内部混合气体受热膨胀而产生的附加阻力妨碍供气流动，也会产生爆鸣和回火，一般要想办法降低火嘴温度，例如合理安置设有冷却水装置的喷水嘴。

回火是怎样的一种现象呢？

回火指的是在文艺复兴时期，通过掺入液体状粘合剂、载色剂等制成后供画家们使用的颜料。此种“调和过的”，即蛋彩（TEMPERA）颜料，与湿壁画所使用的不经调和或不掺入液体粘合剂的颜料有区别。

“蛋彩”后来专指用蛋清等乳浊剂作为着色粘合媒介的绘画颜料。2. 调整金属的硬度和强度。其过程包括重新加热和淬火，即将金属制品根据个体情状投入水中数分钟。尽管回火后金属比先前更加柔软，但却更具韧性而不易碎裂。

切割铁板时操作不当乙炔+氧气顺着管路往回燃烧，发现处理不及时往往酿成事故。

（消防队员乱入）请问“回火”一词的使用方法和含义？

呵呵，你的解释不对。所谓回火，是指密闭空间或管道内的可燃气体、液体蒸气由于压力不足，导致火焰向空间或管道内部燃烧的现象，通常容易因回火引起爆炸。

天然气回火是什么样子？

一、燃气灶回火是什么现象?

煤气灶回火又叫“放炮”，是火焰缩回到灶具内腔，出现灶喷的“爆燃”的燃烧现象，即在煤气灶的炉腔中或者干脆在风门处燃烧，并伴有爆鸣声。

煤气灶回火会使灶具壳体内部形成负压，容易烧坏灶具的火盖、灶面、阀体、点火器，使得玻璃面板炸裂，严重地损坏灶具，是非常危险的一种现象。

二、为什么燃气灶会发生回火?

1、空气系数选择不当

使用燃气灶时，有时候我们觉得火力不足，会将调风板开到最大，这样会使一次空气系数过大，火焰传播速度加快，从而导致回火。

2、燃气压力过低

当我们燃气灶的气源管路、减压阀、燃烧器喷嘴、火孔被饭菜的渣滓、炭黑或其他物质堵塞时，燃气会出现压力不足，导致燃气出流速度降低，小于火焰的传播速度，从而造成回火。

3、速度不均

当我们做饭溢锅，导致燃烧器火孔堵塞、或者是燃气灶出现火盖未盖平，燃烧器结构设计不合理或混合管内有毛刺、杂物等问题，煤气灶的局部火孔处流速会低于火焰传播速度，从而引起回火。

4、外界气流直吹

夏天做饭时，有时候我们会嫌热把窗户敞开。如果有风从窗外吹进来的话，会直吹燃气灶的燃烧器，造成回火。

5、温度异常

燃气灶燃烧时间过长的话，会导致引射管和喷嘴的温度过高，从而加速火焰的燃烧速度，造成回火。

6、燃气成分改变

一般情况下，当燃气气源成分发生了较大的变化，尤其是人工燃气含有大量的氢气，具有更大的回火倾向。

三、燃气灶回火的解决办法

1、如果是燃气灶的空气系数选择不当 ，就调小风门至火焰正常。

2、如果是燃气压力过低，就调整灶前压力解决。如调整灶前角阀开启度，检查液化气瓶减压阀是否堵塞。

3、如果是燃气灶的燃烧速度不均 ，就及时检查。燃烧器火孔堵塞，则清除污物;火盖没放到位，则重新放好。

4、如果是因为外界气流直吹到燃气灶的燃烧器的话，就改善烹饪环境，比如关窗等。

5、如果是因为燃气灶的温度异常的话，就更换支锅架或更换炊具，改善锅底至火盖的距离。

6、如果发现是燃气灶的成分发生改变的话，就根据当地具体情况，扩钻喷嘴孔径。(这种情况最好请专人维修

化学回火什么意思？

回火的意思是，混合气在进气岐管燃烧，相对于回火的就是放炮(后燃)，也就是混合气在排气岐管中燃烧。发生回火及放炮时，前者会在进气岐管部分会听爆破的声音(不连续的爆破声)，后者则是会在排气尾管听到爆破声(不连续的爆破声)。

一般会产生回火及放炮的原因:

1.汽门正时不正确，前者进汽门过晚关，后者为排气门过早开，此时会感觉引擎较没力。

2.点火正时不正确，若是过早就会产生回火现象，而过晚就可能会产生放炮。

3.空燃比不正确，汽油引擎之理论空燃比为14.65:1(也就是14.65份空气:1份汽油，此是由化学反应式得知)，若空气比14.65少就是过浓，反之则是过稀。而回火发生时则是混合气过稀(因过稀的混合气在燃烧速度较快)造成回抢至进气岐管，反之过浓则会发生放炮的情况，其是因为过浓混合气，在动力行程时没有完全烧完，就排放出至排气系统，若此时排气岐管之环境许可，未燃烧完之混合气就会在此燃烧而造成放炮。

4.进气系统真空泄漏，此时会因泄漏而造成混合气过稀，而发生回火;而引擎在怠速时会抖动不稳甚至熄火的情况。

5.点火顺序不正确，此时会有严重的回火及放炮情况。(顺带一提:早期化油器的引擎，有些维修技师会利用此方法清化油器。若是先今燃料喷射式的引擎就不可也不必如此施工，尤其是空气流量为热线式的是绝对禁止，因为回火可能会造成热线示空气流量计损坏。)

6.喷油嘴阻塞，此也会造成混合气过稀，也可能会发生回火的情况。

由两种元素的原子组成的化合物。例如水H2O、氯化钠NaCl、氧化铝Al2O3、硫化氢H2S