歼10第一个海外用户是谁，有哪些事实能证明？
歼10外贸型战机无论性能还是价格都没有竞争力歼10战机外贸之路会非常难走，或者说很可能会卖不出去。
但是如果要非要研究一下谁会成为歼10的第一个海外用户，我觉得还是委内瑞拉或者孟加拉国的可能性更大一些！是不是跟大部分人心中伊朗或者巴基斯坦会成为歼10的第一个海外买家大相径庭啊？
歼10在2016年就推出了外贸版本的歼10CE战机，据说单座型售价在4000万美元，双座型售价大概在5000万美元。
歼10之所以难买，主要还是因为价格。
一架苏30的价格不过才5000到8000万美元。
我们的歼10还是中型战机。
我们看来歼10C的性能很好，可是国外用户可不这么看。
因为歼10并没有战绩，无论我们怎么宣传，没有实战检验的战机就是不好卖。
就好比我们现在畅销中东的彩虹系列无人机一样，因为有了很多的实战，并且表现不俗，所以才会受到多国的青睐。
再来说一下性能，国内很多军迷将歼10C捧上了天，似乎那些个买阵风和鹰狮战机的都是傻子。
兄弟，冷静点好吗？
歼10C的性能跟阵风相比还差点吧？
我前面有一篇文章对比了所有的歼10和阵风的数据，歼10还是差那么一点。
另外同样是三代机，我们的竞争对手还有F16呢，还有米格29，苏30，苏27，苏35以及阵风和鹰狮还有欧洲的台风。
这些战机都是三代机，你的性能再好，总没有代差吧？
伊朗和巴基斯坦为何不大可能购买歼10。
伊朗有迫切希望更新战机的需要，因为和美国交恶，所以欧美系的战机几乎不会卖给伊朗，那么伊朗也只有选择中国和俄罗斯的战机。
中国外贸战机中最好的只有歼10C，俄罗斯则有苏30和苏35战机。
伊朗即便是有意向购买我国的战机，估计我国在出售的时候还要考虑沙特的态度。
要知道，伊朗和沙特可属于敌对关系。
沙特肯定不希望看到伊朗拥有强大的军力。
我们要考虑沙特，很大的原因是我们需要沙特的石油。
虽然我们大多数国民都比较同情伊朗，但是我国和伊朗始终也没有那么深的关系就在这里，我们需要石油，沙特可以给我们稳定的供应石油。
在我们的影响力还不足以辐射中东的前提下，我们对伊朗只能是道义上的支援，根本不可能有实质性的关系突破。
俄罗斯就不一样，他不用考虑被任何对手制裁，因为他不怕制裁，所以伊朗采购战机很可能是俄制战机。
再来看看巴基斯坦，我们最好关系的国家为何采购了枭龙就不再采购歼10了呢？
巴铁穷啊，兄弟们。
巴基斯坦国内也是矛盾重重，发展极度不平衡。
去年印度媒体报道说巴基斯坦和我国达成50架歼10C的购买协议，结果证明是假新闻。
巴基斯坦转身就去买美国二手的F16了。
巴基斯坦本来就有F16机群，再加上美国的F16便宜，一架只要1600万美元。
还有就是枭龙战机已经在巴基斯坦服役超过100架了。
所以巴基斯坦再次购买我国的歼10战机的可能性不大。
因为歼10的任务属性和F16以及枭龙都有重叠。
估计下一次巴铁再次购买我国的战机要等到我国优秀的中型隐身战机研发成功以后了。
为何委内瑞拉和孟加拉国会可能呢?先来说我们的邻居，孟加拉国有需要和印度对抗。
自从印度肢解巴基斯坦之后，对孟加拉国的压迫一直都在，所以孟加拉国早年购买过苏30。
在这款战机之前，孟加拉国一直都是购买我国的歼7。
奈何我们的歼10出来的太晚，而且2016年才开始对外出售。
孟加拉国等不了呗。
再一个原因是孟加拉已经有了苏30，加上他的国土面积并不大，所以再有战机采购计划的话，很可能只有我国会卖给他战机。
因为无论美俄欧，在对孟加拉国军售的时候，都会考虑印度这个大客户的态度。
而我们就不必。
再来看委内瑞拉。
这个国家拥有南美最强大的空军，但是随着时间的推移，委内瑞拉的战机也会迎来寿命极限，对外采购战机已经被提上日程。
作为反美急先锋，委内瑞拉可选战机只有中国和俄罗斯两个来源国。
随着中美对抗的加剧，委内瑞拉大概率会采购我国的装备。
作为委内瑞拉，考虑的是将中国这个域外国家拉进南美，所谓敌人的敌人就是朋友。
委内瑞拉已经有了俄罗斯这个朋友，何不再把中国也拉进来？
那样，自己不是更安全吗？
另外，在中国而言，委内瑞拉能倒向我们也是个好的开始，我们可以通过对委内瑞拉军售，来反制美国在台湾问题上指手画脚。
这样，我们对美斗争就多了一张牌。
军售从来都不是简单的贸易，它不仅仅只是战争武器的销售，更时刻受到国际政治格局的影响。
对外军售的多寡和分布地域，国家特点时刻都显示着武器出口国的政治影响力
