购买日本轿车斯巴鲁的中国车主们是一种什么心态？
既然问了，作为新晋斯巴鲁2018款傲虎车主，还是回答一下供其他车友参考。
其实说起斯巴鲁2010年换车时就考虑过，价格不是很贵，试驾时发现其四驱性能很棒，相同满载上打断崖，胜过日产奇骏。
但是后期问道保养和备件，吓了我一跳，保险费上浮150%，一个大灯9000元，真的有点吓人，放弃了。
后面看上科雷傲和索兰托，无奈价格高家人要求减低购车标准还是换了奇骏。
2018年终于忍受不住一年一审车以及不断出现的各种问题，不影响驾驶但是影响日常使用，于是又开始思索换什么车。
再一次索兰托、汉兰达、锐界、途观l、新奇骏、楼兰、途达，当时并未考虑斯巴鲁。
一番研究过发现锐界问题太多，你们看车，我去后台维修车间，与机修闲聊得知车虽2.0t但是油耗很大，小毛病不少。
当即离开了，不在考虑。
汉兰达以装修为名加价3万，销售的感觉是在卖百万豪车，对我等小老百姓不理不睬，离开并发誓不再购买丰田系任何一款车以示抗议。
途观l保养贵，问题较多，维修也不便宜。
日产机修师傅说还不如我的老奇骏，统统放弃。
于是开始考虑豪华车，还得考虑安全，于是乎雷克萨斯nx200、沃尔沃xc60都开始看起来，各种的费用都不低，突然想起斯巴鲁，看到新森林人2019款的信息，不错，各种查询iiha碰撞实验，一看了不得，欧洲和美国的三大机构斯巴鲁全系都是安全标杆，iihs评出2018年15辆获得世界顶级安全车称号的车型，斯巴鲁有两席还是三席，其中有2018款傲虎，安全水准不亚于沃尔沃。
搭载的ES系统超越了沃尔沃40公里自动紧急自动刹车能力，达到50公里能够实现自动刹车。
这玩意我个人认为未来一定标配。
再看了其四驱系统的网上视频测试，没啥说的基本可以说排在前列的好。
这么一对比，综合性能很不错安全优、四驱能力强、操控佳，当然操控是我锁定后就去试驾，试驾了18款森林人和17款傲虎，以后得感觉被傲虎吸引了，4.8米粉车开起来很轻快灵活，舒适感十足，除了厚重感稍弱，精准的操控和车身姿态控制都很好，喜欢这种驾驶感。
就它吧，回店定了傲虎。
没过多久车来了，其实斯巴鲁的验车过程真的不好，似乎这车不是我的，因为第三次购车对新车交付流程很熟悉。
我想一般也不会有什么问题算了，开回家。
周围有六个斯巴鲁车主朋友同事，问过之后都说没什么毛病，非常好的车就是被人碰过一次等备件达到两周。
另外也有朋友说他们朋友的斯巴鲁出游时坏在某地好几天没修好，影响极差。
这就是斯巴鲁的现状，也是购买者心中的权衡选择。
大多数斯巴鲁很耐用，最长的车主达到十一年多，最短的也有七年，除召回外没有什么毛病。
不喜欢的说斯巴鲁平民车豪车维修，问了一下备件价格个人感觉还能接受，没以前那么贵。
考虑安全性是国际公认，经过权威机构测试，那么我觉得这点我很看重，毕竟是家人乘坐。
相对比不一定出现的维修问题，我就承受吧。
以上就是一个斯巴鲁车主的内心世界，个人认为斯巴鲁车的精髓在于安全和操控，所以不能国产，一旦国产不可能达到这样的水准，日本车企考虑是对的，坏就坏在咱们的庞大手里，这是一部国人能买的起的世界级安全车型，竟然做成这样的售后，简直也算服气了。
最后想说，你考虑的是安全和操控等综合性能，我个人觉得斯巴鲁我很看好，毕竟未来安全是核心。
外形内饰完全放在后面，不要作为选车的第一位考虑。
