全新MG6与思域，性能全面超越思域却比思域平均便宜2-4万，你会选择谁？
全新的MG 6明天才会正式上市，目前爆出的疑似售价11.88-15.88万是否是最终的指导价还不得而知，但是如果是按照这个价格上市那么它和思域之间几乎没有便宜之说，因为思域指导价为11.59-16.99万，1.5T手动从12.99万起，顶配16.99万的尊耀版太贵出货量不大，所以二者的主力区间会大幅度重叠。
那么价格上没有太大优势的新名爵6是否足以对抗思域就很难说了，十代思域的能力大家有目共睹，上市一年多以来终端价格无让利，并且个别地区还加价，名爵6想凭借强运动特性闯出去压力还是蛮大，还是需要一些别的东西加持，新车上市之后自会见分晓。
十代思域能成为轿车市场佼佼者我想与当时的市场大环境有一定关系，思域上市前大一点的紧凑级靠轴距空间吃饭的速腾、卡罗拉、雷凌主打家用，小一点的朗逸和英朗玩的10W+这个市场，福克斯很运动但是没这么宽敞加上小毛病太多，昂克赛拉没涡轮增压发动机空间小，思域一枝独秀。
此后持续的品宣不断把这款车推到热门，终端加价拿车的事情痛并快乐着，搞饥饿营销不成功便成仁。
提到了运动怎么能不提设计，提到了设计那么MG的同门兄弟荣威i6大家还是有印象，这款顶着RX5荣耀光环上市的轿车，指导价仅为8.98-14.38万，同级别最大空间，最小风阻系数加持，但在SUV大时代下，i6最终还是没法复制RX5的传奇。
在上市之前的先期试驾中，某家的评价是：与同级别的思域和昂克赛拉等竞品相比，全新名爵6在加速能力方面表现出色，悬架调校应该说也比较均衡，只是在变速箱的平顺度和对驾驶员意图的理解方面，在部分领域也已经达到同级别的上乘水平，整体表现并不逊色于同级合资竞品车型。
品质已经媲美合资品牌的名爵6剩下一个事情就是品控，一台车压榨动力是有风险的，思域也不例外（发动机漏油，变速箱漏油，烧机油）等问题也逐渐呈上桌面，大家对自主品牌信心不足主要就是因为车辆品质上不去，辛辛苦苦花了10W+买一台车，没两年快散架了，只会让自主品牌渐行渐远。
