燃油车摇不上号，买个老年代步车上下班代步怎么样？
感谢邀请！其它地方对购买汽车会有哪些规定我不知道，但北京确实是象题主所说，燃油车指标摇号中签概率早就低过了彩票中大奖的概率，而新能源指标配置排队人数也早已超过23万。
基于在北京购车指标已经成为稀缺资源，就有人就开始考虑低速电动车，也就是我们常说的老年代步车。
如今的老年代步车续航普遍超过了100公里，充电直接飞线，不要指标、无需驾照、不用上牌，说开就开想走就走，多好。
事实真是这样吗？
肯定的告诉您，不是的。
你知道吗，《北京市非机动车管理条例》已经通过表决，从下月11月1日起，电动自行车需登记挂牌才可上路，非标电动自行车将禁止销售。
而对于动力驱动的三轮车、四轮车，摩托车以及快递、外卖等行业用车，《条例》在审议过程中也明确了其机动车属性，并规定按照国家和北京机动车管理的相关规定执行。
简单的说以后老年代步车将纳入机动车管理销售，市场售卖车型必须同汽车相同进入机动车销售目录，而且按机动车管理，那就是该车购车要开始缴车船税、购置税、上保险，上路就需要上牌照，以后还得年检，而且驾驶老年代步车也需就取得机动车驾驶资格。
同时，《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的修改也表决通过，同样于今年11月1日起施行。
《实施办法》规定，北京禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的三轮车、四轮车。
违反此规定，可由工商行政管理部门没收相关产品，并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款。
有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。
此外，《条例》规定，电动自行车在北京上路行驶，需经过登记，并取得行驶证和号牌。
申请人应当自购车之日起15日内到公安交管部门申请登记，现场交验车辆。
《条例》规定，对已经购买的不符合国家标准的电动自行车可发放临时标识，并设置3年过渡期，过渡期内上路行驶需悬挂临时标识。
过渡期满后，不上牌不得上路行驶。
使用伪造、变造或其他电动自行车行驶证、号牌、临时标识的，将依法予以收缴，并对驾驶人处1000元罚款。
除此外，在道路上使用动力装置驱动的平衡车、滑板车等器械的，公安交管部门可扣留器械，并处200元罚款。
指标申请时间虽长，但你大可在排队等指标的这段期间里，选择正规合格的电动自行车、公共交通等代步出行。
我给您的建议还是先申请指标最为稳妥，那些不符合规定的交通工具就不要选择了，否则最终可能会落得劳民伤财。
联合电动是中国电动汽车跨界平台运营商，我们致力于推广电动汽车的各种知识，如果您想了解更多有关电动汽车的内容和行业动态信息，欢迎关注我们。
