开凯美瑞要年收入多少，才能入手？
合理的标准参考【月表年车】，显示标准可参考家庭年收入标准。
月表年车：以个人月收入标准购买手表，以个人年收入标准购买汽车，这是不会影响生活品质的奢侈品消费标准。
正常生活的开支包括衣食住行、医疗、教育、娱乐等，能想象到的词汇其背后都存在一定比例的开支；假设月薪为一万元，去掉上述开支后每月净剩储蓄金5000元，一年的储蓄则只有6万元，以这一标准购买一台定位轻奢级的凯美瑞至少需要三年的储蓄，但这正是购买新车需要的储备，车辆保值率以及之后换车的规划也需要考虑。
购入汽车后仍以月薪万元作为标准，在正常生活开支以外还多出了养车成本，按照用车频率不高的万余公里一年为参考，油费、通行费、车险、保养以及维修等费用按照每月1000元支出计算；而车辆预计使用8年换车，那么在8年的用车时间内共计储蓄金共计38.4万元，届时车辆按照平均保值率计算还能评估出原车价30%的费用，以20万为标准还有6万左右的价值。
理论上在8年后还有44.4万元左右的购车预算，这是在生活风平浪静没有任何波澜的前提下的储蓄金，而且是不考虑通胀的；在经过8年时间的用车后二次购车总要升级，购车标准探入中高端后储蓄金基本要用去⅔，之后生活抗风险能力又要回到较差的标准。
这是没有以【月表年车】购车的结果，生活总能正常进行但必须波澜不惊，生活品质通过车辆能有一定提升，但在其他方面则只能维持多年前的状态不宜升级，否则储蓄金一旦缩水则后期生活的安全感会大打折扣。
所以是否应该购买凯美瑞这种等级的代步车，只能以个人收入标准判断了，建议月薪2万以上再考虑中端车；不过家庭收入也可以作为这一标准，比如夫妻双方的共同收入能超过2万也可以购买，当然这得是两方对一台车的使用不会起冲突，并且对汽车以外的生活品质都可以适当让步。
汽车只是一个代步工具，不建议超越现有消费能力购车和用车；至于凯美瑞也不建议考虑，这台车的动力传动系统包括2.0L&CVT以及2.5L&8AT，两个版本的特点都是动力差油耗高且体验一般，除ECVT版油耗低一些但性能又是中规中矩；燃油版凯美瑞货不对等，有点混合版的价格在中端需要体现的是以性能为主要因素的综合高品质，这些都做不到的凯美瑞不建议选择。
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