自己加装的内置式胎压监测和原厂自带的有区别吗？
2022-10-28
43 阅读
自己选装品牌胎压监测其检测数据准确性无太大区别。
但是外观上不如原厂自带的协调美观。
对于某些需要改装需要增加模块，占用obd接口等。
另外原厂的胎压显示多数在仪表盘等地方提示胎压信息。
比较美观，也比较方便。
外置的胎压显示屏要么是放在中控台上，要么放在中控左下方控制按键组里面，即不美观，看着也不协调，观察胎压信息也不方便。
还有一部分加装是把原厂低配不带有胎压检测功能的车子，通过添加模块来实现原厂仪表显示胎压数据功能。
这种看起来最美观，和原厂一样。
例如日产系列可以通过添加obd胎压模块来实现中控仪表显示胎压。
目前汽车胎压检测基本有两种方式，一种是靠轮胎内压力传感器来回传压力信号也叫直接式检测，可以准确的现实每个轮胎当前压力。
另一种是间接性检测，不采用压力传感器检测气压，而是通过abs系统来实现胎压检测。
正常行驶的情况下，四只轮胎转速都是一致的，当轮胎气压有变化，过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化，abs检测到以后发出响应的警告显示。
缺点是不能报精确压力，并且在轮胎胎压异常的时候需要行驶一段距离才能报错。
这两种胎压监测都可以后期加装，其中最为便捷的就是abs胎压检测系统。
这种不需要单独拆轮胎安装传感器，只需要在插在汽车obd插头上即可。
但是没有准确的胎压数据显示，只有一个图形窗口来指示胎压。
观察的时候需要低头，不算是太方便。
唯一的好处就是不用拆轮胎来安装传感器。
另外直接感应的胎压检测有采用太阳能主机的，不需要改线路，直接放在仪表台上阳光能照射到的地方即可。
还有插在点烟器上面的，两种都可一根据实际情况来选择。
