博越等车时间为什么这么长？
2022-10-28
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博越从上市之后，花了4个多月时间才爬升到了1万辆/月，之后又花了5个月时间，在2017年1月份突破了2万辆，之后就是持续8个月的稳定期，直到10月份，突然达到了3万辆。
这整个过程有两个特点：一是博越的销量一直并不拔尖，和哈弗H6动辄5万辆还有明显差距；二是博越的销量一直呈稳定爬升的状态，上市后近两年几乎从未有过下跌。
如今销量比较好的自主品牌SUV里，博越确实是等车周期比较长的，倒也没什么复杂的原因，主要就是博越一直产能有限，满足不了终端市场的需求，自然就需要等车了。
那么为什么传祺、哈弗、长安、荣威这些品牌的SUV卖得也不错，但没有那么长的等车周期呢？
一是博越是一台全新车型，也是吉利的3.0时代产品，相比之前的吉利帝豪、远景之类的老车，采用了全新的一套零部件供应链，这是一项大工程，需要厂家和供应商进行足够时间的磨合才能保证质量的稳定性；二是吉利推出博越后不久，帝豪GS、帝豪GL也先后上市，这两款车和博越采用了统一的质量和制造标准，同时也共享了部分产能，而这两台车的销量每个月也在1万以上，自然对博越的产能也产生了影响。
从这亮点来看，等车虽然比较烦人，但博越的订车周期长还是可以理解的。
新车君对比过博越和同级别的其它车型，抛开三大件不说，单在内饰种有两点博越就比所有对手要好，一是它的座椅非常舒适，贴合度、支撑性设计地很细腻；二是车内几乎没有异味，这是需要花大成本来采购环保标准更高的材料才能实现的。
所以，博越虽然等车周期长，但还是值得的。
深入浅出新车君，回答完毕。
