Jeep大切诺基6.4L和奔驰G65谁更厉害？
Jeep大切诺基和奔驰G65可是两个大家伙，说他们俩是大家伙，一个原因是个头大，另一个原因是越野量级是顶级的，还有一个原因是价格（我只能呵呵了）！！！这两个在一起比较，有一些不太合适，不合适是因为价格实在是差距太大了，还有一个不合适是因为马力差距很大，但两个车还是有一定的可比性的，比如他们的越野属性，他们所传导的人生态度，两个车系的造车理念等等。
我觉得，大切是一种情怀，是向往那种无拘无束、驰骋天地的自由，驾驭着大切有一种男人的豪迈感，其他一切都无关紧要，至于车辆自身的属性，好像淡化很多，从你看到大切到坐到驾驶舱，什么加速感、豪华感、空间感都忽然变得那么不重要，重要的是我开的是一部6.4升的Jeep大切诺基，这就是情怀吧。
不过，为了情怀，还是需要一定的物质基础的，因为他毕竟是一辆豪车，是Jeep的最顶端车。
下面，再说说大切车辆属性的东西。
6.4升排量，468马力，624牛扭矩，官方百公里加速4.9秒、油耗14升（实际油耗远远不止14升）；配合7档手自一体变速箱；全时四驱，承载式车身（注意这一点，大切居然是承载式车身），可以这样说，如此大的车身，能做到如此水准的越野确实值得称赞，除非特别极限越野，这家伙您就放心开吧；长度4846毫米，轴距2914毫米，五座，空间很宽敞。
其他的都不多说了，说多了也没意思，毕竟这是一部Jeep。
个人认为，大切诺基最厉害的地方是那种让人遗忘车辆本身属性的情怀，情怀是一种很奇妙的东西，他是感性的。
奔驰G65 AMG。
这个家伙可以用恐怖来形容，我认为这部机器是越野中的王者。
第一，马力和扭矩都很惊人，12缸的发动机，6.0T的排量，1000的扭矩，600多的马力，加速只要4秒多，当然油耗也很惊人，据说百公里20多升。
第二，三把锁，注意要先开中央差速锁、再开后桥差速锁、最后开前桥差速锁，这三把锁就是G65的厉害之处，别人无可比拟。
第三，豪华感，300多万的价格，奔驰的造车理念，让奔驰G65 AMG更能凸显豪华感，特别是内饰方面，看到的、摸到的都很高级。
第四，到处所彰显的身份，车身侧面、座椅、尾部、轮毂等很多地方都可以看到G65独有的标识，这是用来彰显身份的。
个人认为，奔驰G65 AMG最厉害之处是他用完美的方式诠释了越野车的特质，那是一种境界。
两个都是王者，只不过领地不一样而已。
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