自动挡汽车挂D档，有些车放了刹车就会走，这是什么原因？
2022-11-01
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实际上这与厂家的调教有关系！与变速箱的类型没有什么关系，很多AT变速箱D档时需要踩油门儿才能够行驶，很多双离合变速箱抬起刹车就会自动前进。
cvt变速箱更和调教有关系。
一般来说日系车的调教偏向于低速敏感，低速的减速比相对大一些，动力从发动机输出到变速箱变矩以后，可以直接驱动汽车。
这样做的优点是低速相对来说比较轻盈、好开，但是由于汽车变速箱有一个齿比相对连续的需求，偏向低速优化，往往这类车在高速性能方面相对要弱一些。
一些德系车的调教偏向于均衡，低速时往往需要轻踩一脚油门儿汽车才能够前行，这样的设计是发动机在低转速时没有日系车那样敏感，这样做的原因其实也很简单，德系车往往注重高速行驶的响应性，为了避免像日系车那样低速敏感高速迟钝，因此在变速箱齿比设计方面就需要低中高速均衡考虑，那么自然在低速时就不会那么敏感了。
没有办法去评价这个两个设计取向的优劣，总的来说如果经常城市行驶，低速扭矩输出大一些，起步轻盈灵敏一些，只需要用脚带着刹车控制车速即可，特别是在拥堵路段，可以避免驾驶员在踩油门起步的时候还要注意刹车减速。
这对于经常在市区行驶来说可以减轻脚的负担。
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