问界m7前悬挂减震
问界m7底盘是全铝合金的。 底盘方面，问界M7采用全铝合金材质，这在同级别中都比较少见，大量使用铝合金材质能降低簧下质量，让整辆车有更好的操控表现。
m7越野摩托车前减震怎么调软？
新车减震硬是正常的，不要随意地调软，否则会影响以后的正常使用，就像我们买了新鞋的道理一样。 前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调
auto问界m7底盘介绍？
底盘悬架方面，问界M7 采用前麦弗逊，后 H 型多连杆独立悬架，据官方称，为了增强过滤颠簸路面的柔和感，全新设计了避震器弹簧结构，整体调校都是偏向日常的舒适性
问界m7深度评测底盘悬挂？
问界M7精心调校了一套全铝合金底盘，匹配上前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，相信在操控性方面，问界M7也能有带来不错的体验。 作为一款定价30万元以上的大型SUV
就现在换车，唐DM
由于唐DM-P带有电磁悬挂，可以调整避震的软硬，以适应道路，集成有伊顿差速锁，轮间限滑能力完胜问界M
增程两兄弟新车要上市了，理想L9和问界M7大家选哪个？
问界M7和理想L9应当没有直接竞争关系 基础参数对比： 问界M7的车身尺寸为5020*1945*17
问界m7参数？
四驱版：零百加速4.8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。 刹车距离：后驱34.2m，四驱35.5m。 WLTC续航：后驱版，纯电195km，综合1100km
降3万也卖不动!华为光环加持的问界，为什么销量崩盘了？
车主又不傻，M5上市时大家都叫好，M7一来就崩盘了，因为M7是的底盘平台撑不起他的定位。车主精了，拉皮车不香了，M7和G9都拉低了整个品牌一个档次。
华为技术加持下的问界M7能否撼动理想ONE？
我作为理想车主，肯定是有主观色彩。理想能否在one这个车型上站稳，抵得住问界M5或者M7的车型冲击，我觉得守不住。 但是有个现象，就像理想one刚上市的很长一段
问界m7官方售价和配置？
问界M7可以为用户提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、鎏金黑、深空灰、陶瓷白六款配色。价格方面，作为AITO旗下的第二款车型，问界M7舒适版售价为31.98万元。
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问界m7底盘是全铝的吗
