问界m7销量8月
上半年M7销量居然是0，鸿蒙卖不动了，你怎么看？这是纯粹的黑子，不知道是否贵公司的车卖不动了。 M5+M7 8月份交付量超1w，9月份开始M5 EV开始交付，估计10月份
上市首月销量只有980台，华为问界M7为何不灵了？
第一，问界M7不是华为的，而是东风小康独立电动车品牌赛力斯的。 第二，增程式混动本身没有技术含量，同时既不省油也不省电。 问界M7能卖近千辆已经非常高了
比亚迪海豹、理想L9、问界M7等首月销量出炉，谁才是真实力？
后续还是增长力度强劲 问界m7还没有完全销量破万，现在的扛把子是m5和m7两款车型。 销量的大排行是海豹大于理想L9.大于问界m7.
降3万也卖不动!华为光环加持的问界，为什么销量崩盘了？
车主又不傻，M5上市时大家都叫好，M7一来就崩盘了，因为M7是的底盘平台撑不起他的定位。车主精了，拉皮车不香了，M7和G9都拉低了整个品牌一个档次。
华为新车下线命名为问界M7，指导价29.8W，你入手一台吗？
我正准备换车，华为问界是我重点考虑的，另外一款阿维塔11，也有华为的重要参与，主要看中了他的自动驾驶功能。这两款车是我重点考虑的
华为技术加持下的问界M7能否撼动理想ONE？
我作为理想车主，肯定是有主观色彩。理想能否在one这个车型上站稳，抵得住问界M5或者M7的车型冲击，我觉得守不住。 但是有个现象，就像理想one刚上市的很长一段
理想汽车是不是华为的？
理想不是华为的，品牌LI的创始人是李翔。公司成立于2015年7月，总部位于北京，是一个国产自主汽车品牌。而华为的汽车，都是叫做问界，目前有两款车型在售
问界m7为什么卖得不好？
问界M7能卖近千辆已经非常高了，如果没有应用华为机电与智能驾驶辅助系统，如果没有余大嘴卖力鼓吹，不管是问界M7还是M5，都不会卖出去一辆，卖出去一辆都是中
赛力斯问界m7预定量？
赛力斯问界m7的预定量很低。 8月份M7才量产了，只生产不足千辆车，网上订购早已过十万辆，估计9月份上万辆没有问题，现在是一车难求，年底把订单完成了就相当不
增程式汽车(华为问界M7)未来会成为主流发展方向吗？
我认为不会，某种意义上来说，问界M7是在透支华为的品牌价值。 先看问界M7的配置，官方定位“豪华智慧大型SUV”，搭载华为鸿蒙座舱。华为DriveONE纯电驱平台
