什么车改床车比较适合？
这个问题，其实也是我一直在思考的问题。
针对床车，我自己的想法其实很纠结。
但是经过实车考察，确认轻客是最客观的床车好模子。
具体给您分析如下：针对限宽限高、油耗、车内空间，我想没有别的车型能和短轴低顶轻客比较。
长在5.5米以内，宽在2.1米以内，高在2.1米以内，可以通过咱们国家任何限制区域。
且轻客大都为柴油驱动，扭矩大动力强省油，几乎不会超过0.5元/每公里。
车内空间可利用率大，一般长4M宽1.9M高1.6M，不局促几乎可以在车内完成所有需求（睡觉、做饭、上厕所）除了洗澡就是与房车一样。
好处便宜，贬值率没房车高，才是最好的。
此车最为合适，无中门板，可改空间大。
7座布局，可以无损改，三排放那种储物箱（横纵腿脚过道）铺平横着睡，我实际量过，长180+宽85+完全够一成年人睡。
二排双人座位那加装小桌板，固定吃饭、办公、娱乐地方。
旁边单人座放饮用水桶，刚好。
尾箱在单人座到后尾门那做箱体，做饭用的台子。
旁边双人座后面放个移动马桶，起夜还是应急都不用下车，还能当做饭椅子用（所有箱子都不能超车窗）。
至于储物，在不动原车座椅的下面，还是尾箱都可以挤出来的。
最后说一点。
我这是针对单人，现在床车还是房车不受欢迎，归根结底还是，做饭、洗衣等在外面多占地、生活垃圾（污水、厨余、朔料包装等）、晾晒衣物（内衣）、很不文明导致的。
我这样全在车里，于人于己都省心。
出门在外，床车不比房车，肯定要定期住旅馆，解决洗澡、洗衣问题。
长期以往，主要开支在路桥费和油费（省住宿、饮食），且床车不比房车，所带衣物要适当，简约出行，自由低调，才是床车的最核心理念。
上面蓝色轻客为新款依维柯欧胜2.3T短轴低顶轻客，售价在14W左右。
如果财力有限，也可选这样的车一般为7W左右，其实建议选这样的，玩几年不管是换房车还是再换新车，都不错，性价比最高。
