来曝光一下郑州二手车市场目前存在的乱象？
调查：二手车调里程表已成默认行规二手车买卖有哪些“水”?为此，记者对走访了郑州市部分二手车交易市场。
在郑州一家汽车广场，记者走进一家汽修厂，问能不能调里程表，汽修厂的老板告诉记者，调表特别简单，基本上干汽车这行都可以调，像这个市场哪家店都可以调。
“二手车一般卖之前都会调，但是公里数已经不是影响价格的主要因素了。
前几年调里程表的(二手车)会卖的贵些，现在不行了。
”该老板介绍，“近两年里程表对价格的影响不是特别大，主要还是看年限和磨损以及陈设，有经验的修车师傅，根据轮胎和车辆的磨损程度，再听听发动机的声音，大概就能看出来公里数。
”“但是很多买家不懂，还是会看里程表，调表的太多了。
”对方介绍。
交谈中记者得知，在前几年，二手车会根据公里数定价，尤其价位在50万左右的车，通过调里程表降低公里数，能多卖不少钱，这两年对价位的影响没那么大了，但百万出头的车能调也会调，价钱会多卖一些。
“真正的豪车基本上没人碰(没人调表)。
”该老板介绍，如玛莎拉蒂、宾利这些品牌，本身就不会当作消耗品去驾驶，调的空间不大。
乱象：“还有人来把车里程数往多了调些”“你今天调不调?调的话别太夸张，一两万公里就行了，要不然太明显。
”修车师傅善意提醒。
该修车行的修理师傅说，不仅是二手车，包括一些4S店的长期试驾车都会调里程表，然后再卖给顾客。
在走访中记者发现，里程表不止商家会调，就连车主个人也能调。
一位修理师傅透露称，调里程表的过程很简单，用编程器和数据线将里程表里的芯片数据改写，“现在还有不需要编程器，只要一根数据线配合软件就可以调表的，整个过程操作简单方便，只需要数分钟，价位在200~300元之间。
”该修理师傅告诉记者，现在不只是二手车行调表，有的车主自己也调，想着卖车的时候价位也会高一些。
“不止是调少，还有人会来把公里数调多一些。
”该修理修理厂负责人告诉记者，多调主要是一些有油补的单位，为了多报销，有人会来把公里数多调一些。
