日系哪款车省油且皮实耐用，后期保养维修还便宜？
在目前这个阶段，又要省油又要皮实耐用是基本不可能实现的。
首先，我们谈日系车，尤其是家用款日系车，最多只达到省油、耐用，保养便宜------但肯定是做不到皮实的，如果您表示接受，那么就可以继续往下看我推荐的车型。
首先，排除铃木、斯巴鲁、三菱。
三菱的车跟性价比毫无关系。
自04年暴露设计缺陷却极力掩饰之后，便在国内沦为三流车企业。
虽然三菱的技术不错，该有的都有，但是这些并不能让这个层级的消费者为他的简陋的配置、过时的外观而买单。
至于铃木和斯巴鲁么，铃木你买摩托还行，至于汽车,,,,2018年的销量腰斩已经很能说明问题了.....而斯巴鲁他引以为傲的水平对置和全时四驱都并非为了省油而设计的，如果为了体现个人的“小众口味”您可以选择斯巴鲁，不然您还是老老实实跟着潮流走吧。
那么能选的日系车有哪些大家心里有数了吗？
唯日产、本田、丰田、马自达尔！但在这几款车中，马自达强调的是操控，虽然最近弄了一个“创驰蓝天”技术，号称油耗3个点，但我告诉您-----这个创驰蓝天最初是柴油车。
如果您相信国内柴油车的表现，不妨试试...接下来，就是具体车型推荐了。
丰田-卡罗拉＆雷凌丰田的这两款车都是一样的尺寸和动力总成，两车稍微不同的就是外形风格和底盘调校，卡罗拉偏软，雷凌偏硬，同时风格上，大家可以很明显的看出来雷凌的前脸更加花里胡哨.....作为日系家用车的标杆，这两款车确实能达到省油和耐用，尤其是双擎的卡罗拉/雷凌，但他们依旧除了这两个优点之外，再无建树。
不管是从内饰工艺，还是舒适配置，都不算高。
本田-思域日系神车系列，在没被地球梦机油门事件波及之前，一直在紧凑车型市场独领风骚，但16年之后缺让消费者心里蒙上了一层阴影，但在这之前，不管是从内部空间，还是内饰工艺，都达到了同类日系车的巅峰水平，所以一直都在加价加价...笔者这里并不推荐思域，很简单，因为今年是2018年，而思域目前在售车型还在2016款..以上，便是笔者推荐的日系车中较为省油又稳定性高的车型了。
当然，最后还得提一点，不是所有的日系车都省油，诸如皇冠、雅阁等中级车，他们的油耗表现甚至比同级的德系车更高，因此，如果非得谈日系车省油，那只有是在日系车的小排量车中去寻找,感谢阅读，欢迎关注。
