别克为什么要用三缸发动机？
2022-09-17
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汽车界有些比较有意思的事情，包括自然吸气发动机做的非常优秀的本田，转而搞起了涡轮增压发动机，差点前途尽失；专注操控性的宝马后驱是其炫耀的资本，却又偏偏玩起了前驱车，精髓不再;还有别克四缸机销量大好，却推出了三缸发动机，销量暴跌遭遇滑铁卢。
唯一永远不改变，是不停的改变。
汽车厂家的革新有两方面的原因。
第一个原因就是顺应时代发现的要求，所谓弱肉强食适者生存也就是这个道理。
再一个原因就是赚取利润最大化，企业都说以盈利为目的的，这个好理解。
在革新的过程中有些企业大刀阔斧，包括本田，说搞涡轮旗下车子大面积使用涡轮增压发动机，相比丰田挤牙膏式的革新，自然会有较大的风险，目前也是验证了这个道理。
扯远了，回到别克英朗。
别克英朗在未使用三缸发动机的时候销量大好，时常为紧凑型车销量排行榜的前三甲。
别克英朗销量好的主要原因还是性价比高，终端市场会有3万左右的优惠，8万出头即可买到外观大气，空间宽裕，配置不错的合资车，消费者纷纷为之掏腰包。
自从三缸机出现后，英朗销量暴跌。
主要原因是国人对三缸机的认可度不够，都说三缸机不行，以讹传讹致使别克英朗销量暴跌。
三缸发动机由于本身结构原因，确实存在抖动明显的问题，但是经过厂家一些列的优化处理后，抖动的问题还是可以接受的，因为你坐在车里你也不会觉察出它是一台三缸发动机。
别克使用三缸发动机的主要原因是节省造车成本，顺应环保要求，在降低车身重量的同时提升燃油经济性。
市面上搭载三缸发动机的车型并不少，包括本田思域、福特福克斯、宝马一系等，并且宝马三缸发动机还被评为沃德十佳发动机。
就别克英朗来说，三缸机不应该是不选择的理由，未来搭载三缸发动机的车型会越来越多，这是趋势，也是厂家未来角逐的地方。
