为什么4S店宁愿不收利息，也要劝你贷款买车，到底有什么猫腻？

前段时间我陪朋友去大众买车，目标车型是大众桑塔纳。

去店以后跟4s的人聊了下，一台手动风尚版在指导价的基础上，原价8.79万，优惠3.5万，裸车价只要4.29万。

看到这么便宜，跟买一台五菱宏光差不多，我那朋友直接表示不差钱，我付全款。

结果，付全款的话一出口，销售的脸色瞬间变得微妙，舔了舔嘴唇做出很难办的表情说“全款？

全款等车要很久噢！你要是分期，可以提现车。

”听到这话，我俩懵过后回过味来，懂了。

这么明显的暗示，我们还是懂的。

我们打了个哈哈，心想你不卖，我去别的地方买。

结果跑了好几家，都是大致的说辞。

最后没办法，有全款的实力，却在两年零息、落地价比全款便宜4000的诱惑下，办了贷款。

事后，我那朋友对这件事愤愤不平，好在省了钱，车也符合预期。

车便宜但空间不小，全身零件个个皮实耐用，发动机是非常成熟的1.5L自然吸气，小加油站随便加不挑食。

PQ25平台堪称活化石，悬挂至今未见用坏的。

三大件非常稳定。

车内一个会出故障的电子零件都没有，最大的娱乐设施是收音机。

看在皮实耐用的份上，也就慢慢消气了。

看到这里，很多人会不理解：为什么4s宁愿不卖车，不收利息，也要劝你贷款买车，一手交钱一手交货难道不好吗？

这其中难道有什么猫腻不成？

下面，就来说说这到底是怎么回事。

4s店宁愿不收利息，也要劝你贷款买车的原因是什么？

4s店宁愿不收利息，也要劝你贷款买车概括起来就是“花别人的钱，赚自己的利润”。

这句话如何理解呢？

我们知道，贷款买车可以免息，贷款只还本金就好了，不要利息。

很多人一核算，发现贷款相比全款，虽然4s要收各自手续费，但是跟免掉的利息比起来，基本扯平或者区别不大，发现挺划算，于是就贷款了。

心里还在得意，觉得自己占了4s的便宜。

却不知道，贷款买车需要支付的利息，无论是低息还是免息，4s店不倒贴一分钱。

倒贴钱的是提供贷款的银行，或者汽车金融公司。

这就是所谓的“花着别人的钱。

”“花着别人的钱”，4s店在低息，免息贷款不贴一分钱利息，却能为自己赚钱。

很多消费者是初次购车，相关知识匮乏，不知道怎么办贷款，不知道怎么上牌办手续，4s就“贴心”的包办了，但是要收钱，毕竟办了事要收钱天经地义，于是各种贷款项目就顺理成章了。

现在办贷款，金融服务费是必收项目，价格随车价浮动，车价越贵金融服务费越高，反之亦然。

收费2000～30000不等。

除了金融服务费，部分4s店还要求贷款车必须在店里上牌。

原本自己上牌200块钱就能搞定的，4s要收500～3000，纯属跑腿费，纯利润；部分4s店要求在店内买保险，4s就能拿保险提成。

我曾经兼职卖过车险，多的时候，交强险，商业险提成是保险额度的50%，甚至更多。

少的时候，交强险提成是保险额度的40%，商业险提成保险额度的28%。

所以大家买保险听到销售个人返现不要吃惊，他是不会吃亏的。

部分4s店会以贷款车没还完贷款，害怕车主断供开车跑路为由，要求车主安全GPS定位，安装价格800～1500块钱；部分4s店要求贷款车选装精品配件，以高于市场价几倍的价格兜售配件，获取高额利润。

这样林林总总的贷款项目累加起来，利润惊人，所以就是“花别人的钱，赚自己的利润。

”对于4s店来说，这些套路门儿清，知道全款只能赚一份整车卖车利润，再拿点车企售车返点。

但是贷款卖车，除了整车利润，车企售车返点，还能赚金融服务费，保险利润，精品利润，上牌利润，能多赚几份钱。

就会下达任务，让销售主推贷款。

同时给销售更多的贷款提成。

另外，贷款买车可以花小钱买越级车。

比如十万块钱全款只能买朗逸，十万块钱贷款却能买帕萨特。

车价越高，溢价越高，4s的利润就越高，销售提成也越高。

这样一来，销售也是拿工资的。

贷款卖车提成更高，为了自己的工资着想，自然会推荐消费者贷款买车。

总结起来，4s宁愿不要利息也要劝你贷款买车，只是为了多赚钱。

那么，我们遇到这种情况，应该怎么做的利润最大化呢？

被4s劝说贷款买车，怎么做才能为自己获取最大的好处？

遇到这种情况，可以从购车预算，落地价，时间成本，贷款类型，自身意愿四个角度来综合考虑。

第一，购车预算。

买车时选择全款或者贷款，主要看自己的购车预算是否充足。

比如一台十万块钱的裸车，加上购置税，车船税，上牌，保险等费用，总得落地价要12万左右。

若是钱不够，可能没得选，只能贷款了，或者找人借钱。

第二，核算全款买车跟贷款买车的落地价。

谈车价的时候，遇到销售推销贷款，可以请销售列出全款买车跟贷款买车的详单，把裸车价，裸车价之外的收费项目写清楚。

最后核算一下，全款落地价跟贷款落地价到底哪个多，其中的差价自己是否能接受。

某些4s店为了促销，贷款车的裸车价比全款车低，若是免息，收费项目再少点，实际落地价跟全款差不多。

到时怎么选，可以考虑时间成本，贷款类型，自身意愿。

第三，时间成本。

贷款的时候，手续繁多，需要反复提交资料，等审核，等下款，签各自合同，耗费的时间比一手交钱一手交货的时候全款车多。

如果觉得麻烦，那么全款买车更加利索，花费的时间少。

如果觉得能接受，那么贷款买车或者全款买车就需要考虑贷款类型以及自身意愿了。

第四，贷款类型。

现在车贷有正规的，也有不正规的。

正规的车贷由银行，汽车金融放贷。

不正规的车贷由某些小贷公司放贷。

前者有着完善的放贷流程，比较正规，注重信誉。

后者唯利是图，到处是坑。

如何判断呢？

其一，看下车贷的银行名称。

遇到不知道的，网上搜索一下即可，就知道是否正规。

正规的才办，不正规的尽量不要办，免得被坑。

其二，看下款方式。

正规的贷款会下款到个人账户，消费者再用钱买车。

不正规的贷款钱要么在小贷公司账上，要么打到4s店，消费者看不到钱，却能开上车，背后隐患无穷。

到时极有可能车是公户，不是个人车，还完贷款可以过户。

还不完车没了，前期还的钱也被扣了。

其三，看贷款类型。

买车时，低息贷款，免息贷款是有的，但是很少见，做活动才有。

大多数时候，是正常的付息车贷，利息3.5%左右，公务员，事业单位会更低。

不正常的车贷，买台车不花钱，还能倒找钱。

或者以租代售。

或者买台车找几家贷款机构下款。

如果遇到这些，不想惹麻烦最好不要办。

第五，自身意愿。

买车是贷款还是走全款，看自己怎么想。

想留点钱周转的，贷款。

钱不够想买车的，贷款。

只有少量积蓄想买高级车的，贷款。

不想麻烦，每月惦记着还款的，全款。

懒得办各种手续，签各种字的，全款。

收入不定的，全款。

总之，根据自身情况合理选择。

总结起来，买车选择全款还是贷款，先看看购车预算，再看落地价，之后考虑一下时间成本，自身意愿，最后核对下贷款类型，再考虑用哪种方式买车。

写在最后总的来的，4s宁愿不要利息劝你贷款买车，就是为了多赚钱。

我们要做的，是分析利弊后，选择自己最舒服，最划算的方案。

你有你的套路，我有我的选择。