带6AT变速箱的车有哪些推荐？
「6AT·手自一体」变速箱优秀选项推荐四台说明：点评车辆价格均在≤20万的范围内，车辆特点为动力体验良好，综合品质足够高。
（自主品牌选项）1：轿车首选项为长安逸动Plus·1.6L版本，指导价为8.99万（综合优惠万元左右）。
这台车装备的是爱信6AT手自一体变速箱，特点为质量稳定但没有其他优点；比如传动效率并不高，换挡平顺表现中等偏上。
逸动Plus的优点为发动机技术在同级竞品中比较先进，采用的是高燃效缸内直喷技术；动力储备为94kw/161N·m，作为代步轿车还是够用的。
其次则为4730*1820*1505，轴距2700mm的准中型轿车的大空间，以及超越很多合资轿车的【86-PPH】（百车故障率），质量稳定的特点符合家用汽车用户的需求，车身结构用料也比较扎实。
2：轿车高标准选项为传祺新款GA8，指导价为15.68~22.68万（主力版本价格在18万以下）。
GA8装备的变速箱也是爱信6AT手自一体，不过可以承受的最大扭矩要有很大的提升，因为这是台高性能轿车。
至于变速箱的综合表现也在中等偏上的标准。
新款GA8装备的发动机相当强悍，是广汽研发的第三代直喷2.0T（4B20J1）；动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），驱动这台5003*1868*1505、轴距2900mm的中大型轿车，百公里加速成绩可以轻松的达到8.5秒以内。
新款GA8的设计感相当不错，发动机的质量也经过了GS/GM8两车的长期验证，相比同级合资竞品有一定程度的领先优势。
3：SUV推荐比亚迪唐燃油版，指导价为12.99~16.99万（综合优惠万元左右）。
这台车装备的是派沃泰6AT手自一体，特点为综合表现中庸，换挡平顺表现良好；然而过于保守的调校也难以让车辆充分发挥性能，所以老款S7能够以8秒级成绩破百，新款唐燃油版则为10.5秒。
燃油版本的唐亮点主要为大空间、高颜值以及稳定的质量，车身尺寸达到了4870*1940*1720、轴距2820mm的“B＋级”标准，不论五座还是七座都有不错的驾乘空间。
至于动力储备只能说一般，其直喷2.0T发动机只有141kw/320N·m（1600~4000rpm）的动力出别；由于该机型主要为匹配DM混动汽车，动力调校不用过于激进所以燃油版没有性能优势。
4：SUV全能型选项可以考虑荣威RX8四驱版，实际成交价低至16~20万区间。
其装备的变速箱也是成本偏低的爱信6AT，级别与GA8相同，为可承受输入扭矩400N·m机型。
这台车的亮点主要是“准越野车”的车身结构，以及相当不错的四驱系统。
荣威RX8采用的是非承载式车身，独立的底盘有较高的抗扭刚度，用于越野不用担心车架变形。
四驱系统是与哈弗H9、大通D90、福特撼路者等车相同的博格华纳TOD，这套系统有2.5倍扭矩放大的分动箱，Rx8又加装了后桥差速锁，越野能力可满足大部分越野爱好者的需求。
2.0T发动机动力表现与唐燃油版相当，车身尺寸达到了4923*1930*1840、轴距2850mm，级别属于中大型SUV。
总结：以上四台车是20万以下不同价格层级的「6AT」优秀选项，不过主要亮点其实都不是变速箱。
因为六速AT已经不是什么稀罕物了，10/15万的皮卡车都已经普遍使用了ZF-8AT，超过15万轿车与MPV大多以8/10AT为主。
今天的汽车随着发动机动力的不断提升，对于变速箱齿比宽度与档位数量的要求越来越高，好在上述四台车是同级车辆中“动力传动”的均衡选项，所以值得作为参考。
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