高速限速是最高120，那为什么汽车在生产时不设置最高速度为120？
这个问题很有意思，高速限速120，就将车辆最高速度设置为120，这多少有些强制执行的感觉，思维有些僵化。
就如同担心外出可能会有安全隐患，就把孩子关在家里，不让他出去一样。
也如同明知酒驾可能会酿成交通事故，那就干脆禁止饭店卖酒，这样就可以从根源上解决问题了……扯远了点，为什么汽车厂家不能直接将车速限制在120公里每小时呢？
主要有以下几个原因：超车需要没错，我国高速路限速是60-120，最高不超过120，但是，如果汽车厂家设置最高只能120以后，很多汽车都以120公里的速度跑，试问你想超车怎么办？
你加油也无济于事。
实际上，高速路上要安全行驶，在确保安全的情况下，短暂的提速超车，超过120的时速也是正常的。
相反，快速超车，干净利落，反而提高了安全性。
只要不长时间超速，都没问题的。
火灾、地震、救援等特殊情况需要除了超车外，还有一些特殊情况，必须高速行驶，比如遇到火灾、事故、地震、海啸、紧急救援等，可能慢那么两分钟，就危及生命。
这个时候 ，超过120，也不会被处罚的。
这类新闻大家都应该看到过，有的为了救人，有的为了送孩子赶考，有的紧急临产，甚至交警警车开道，超速行驶。
全球视野，放眼未来我国高速路限速最高120公里/小时，然而，还有很多国家限速高于这个，比如德国，绝大部分高速路是不限速的。
如果将发动机限制在120公里/小时的极限，那么，咱们国家的车辆研究技术就是在120以内，还要不要出口，还有没有国际竞争力。
此外，当未来条件成熟时，我国高速路限速提升也是有可能的，比如提升到130、140，那之前这些车辆怎么办？
所以，无论从技术还是全球视野的角度看，强制汽车厂家限速到120都是不科学的。
区间测速也允许短时超速最后 ，不得不说，高速路上不仅仅只有定点测速，测瞬时速度，还有一类就是区间测速，可能这个区间是10公里，也可能是50公里。
因为这个区间可能车流量一直比较大，为了控制整个区间的通行安全，才采用区间测速。
而这一段区间内，你少量时间超速是可以的，但是测试的区间平均速度，是不能超速的。
最后，提醒大家安全驾驶，不要超速，更要地方一些流动测速点，严格看好限速标志，否则一不小心就吃罚单，给国家做贡献了。
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