汉兰达3.5L，选择哪个配置的性价比比较高？
汉兰达选3.5的，如果不是特别有钱就是特别懂车，2.0T是够用，但说到动力储备和低扭还真不是一个级别。
于是肯定有人会说，上汉兰达3.5倒不如上一辆2.7的普拉多，每次看到这样的问题我就觉得，中国消费者还是用耳朵去消费，普接多的名声在外是因为强悍的越野性能，如果不是一个越野爱好者，而是想要一辆偏重家用的车，论适合家用的话普拉多哪里比得上汉兰达了！而说到性价比，我就会迷茫，很多人冲口而出就肯定是低配的性价比高！但我不是这么认为的，我觉得这个性价比跟车价和消费力有关，例如同样相差四万的一套配置，在一辆10万和14万的车上，那四万的差距真的高了去了，差不多顶一半车价了。
但在一辆38万和42万的车上，就显得差距没那么大了，必竟消费力摆在那呢！四万，对于有的人是一年的收入，对于有的人却是一个晚上的开销，能比吗！这才是真真正正的性价比吧！所以，我的建议是低端车就选中低配，稍微高端的车就上顶配，这样才不会后悔。
那说回问题本身，3.5的汉兰达有四个车型，但豪华导航版就算了，多个无法保证更新的导航没意思，手机更靠谱。
精英版，这配置对得起一辆30多万的车？
手动空调。
不要跟我说小编你不懂车，我就说一个场景呗，你朋友一上车，哥们可以呀，这车够霸气，差不多得40万吧，哗，怎么这屏这么小器呀，哎哟喂，还拧钥匙呀，这是三十多万的车吗，倒不如我家那台GS8呢，你看这空调还得拧，还有你看这座椅还是手动的。
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这得多少个你不懂车呀。
要是我，肯定脸都黑了。
真正拿出来对比的，或许就豪华版和至尊版的选择了，我的意见很明显，选至尊！有空留意一下几个大的汽车论坛，有多少人在向着至尊去改装，电尾门、中控屏、音响什么的，但是有的东西是无法让人放心的去改装的，而且甚觉得真正能代表汉兰达精髓的也只有至尊版。
不同的音响调教、氛围灯、自适应巡航、并线辅助、主动安全系统、前排座椅通风、自动头灯，难道这不才是一辆着重家用需求车该有的配置吗！别到最后都已经花了38万，却差那4万而后悔了就好。
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