刹车失灵，能拉手刹保命吗？
刹车失灵拉手刹可以保命，但也得根据具体的情况进行操作，时速一百以上要强行拉动机械手刹将直接发生抱死，您不仅不能保命甚至是死的更快，所以刹车失灵时一定要根据实际的情况做出规避动作。
。
。
如果一辆车子在高速行进间，只是刹车出现问题，那么采取拉手刹、熄火的方法都是比较笨的方法，机械手刹拉狠了，直接发生抱死，车辆有很大几率失控。
而熄火时如果将钥匙拧到LOCK位上，将直接导致方向盘锁死，所以这两种方法都是不可取的，稍有不慎必然出现很惨痛的结果。
一说到发动机制动随便找出个车友都能说的头头是道，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
可一到这个时候为什么首先想到的是拉手刹呢？
完全可以用发动机主动的原理嘛，抢档呗（注意补油），然后逐一将挡位减下来即可解决问题，只要不是空气泵出了故障导致离合器、刹车同时出问题，都可以采用这种抢档的方法（就算离合也踩不下去了，使劲拽，也一样能把档拽下来）。
AT就更简单了，AT变速箱只要空油门就自动的实现“发动机制动”的效果了，自动的开始减档，如果觉得慢，可以切到手波，进行手动干预，让车速尽量的降下来。
至于手刹，应该分为两类，机械、电子，机械手刹慎用，70KM以上尽量不用，如果非要用也要极小幅度的拉起，逐渐的向上加大幅度防止抱死。
而电子手刹就没必要担心抱死了，电子手刹是一套完整的系统，即使启动了ABS也是同步保持的，所以不会发生抱死，但要注意的是，电子手刹在车子高速行进中，只扳动一次“扳钮”是不会启动的（系统为了防止误操作的设定），所以车子高速行进状态想启动电子手刹，需要扳住“扳钮”持续一段时间就可以启动了，不过效果也比较一般，不适合紧急避险状况，因为制动距离太长。
总而言之，当车子脚刹失灵时，尽量不要采用手刹的方式，最先做的应该是抢档，AT比较简单，MT玩不明白的可以直接抬起油门，一样也是拖着档走，速度低些摘空档，当车速逐渐降下来之后再适当的拉起手刹（千万别一下拉到底），电子的到无所谓。
这样终究比直接启动手刹要安全的多。
