济南没有滴滴打车会怎么样?

2022-09-22
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滴滴是网约车的代表,与其说以滴滴为代表的网约车改变了济南的租车市场环境,不如说它们从根本上影响了人们的出行习惯和意识,让济南普通人第一次大规模感受到网约车的巨大魅力。

有滴滴之前,济南本地人中远距离外出,要么打出租,要么坐公交,要么自己开车,基本就这三种方式,出租公交私家车,功能各异,地位定位也不同,但格局相对固定。

当然,作为后来滴滴们的直接“对手”,出租车事实上基本垄断着租车市场,车少需求多的矛盾一直存在,“车选人”一直被各种诟病,“打车慢,打车难”等问题在济南的早晚高峰、风雨天气异常明显。

但这一切,随着2014年滴滴、快嘀、优步等网约车进入济南,开始产生变化。

犹记当时滴滴、快嘀刚进入济南时,首先在出租车司机群体中进行传播,以补贴形式吸引众多司机下载使用,随后,补贴升级,由直接给出租司机,开始扩展到普通打车者,待不少人尝到网络支付的便捷和优惠后,滴滴等才逐渐露出真面目:快车、顺风车等直接隶属其平台的普通车辆开始出现,这些车成为出租车的有力竞争者,以至于不少出租车司机直呼“后悔开始用了滴滴”,而普通消费者则学会了用手机直接叫车,再也不必等在路边,苦苦面对一辆辆疾驰而过的出租车了。

现在,随着共享单车进入济南,人们的出现选择更加多元化。

所有这些,都是这个网络时代带给普通人的“出行红利”,所以,感谢滴滴们,通过它们,我们学会了自主选择,更加注重消费体验,如果没有它们,我们的选择会少很多,闹心的事恐怕也会多很多。

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小草

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