一汽大众的车为什么都推广EA211的发动机呢？
2022-09-23
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EA211这个系列是大众的绝对主力产品！从开发成本来说，在一款成熟发动机的基础上再开发新的产品(或者叫更新换代)，比重新开发全新系列的发动机效率好很多，而且开发可靠性好，还节省费用。
因为开发全新系列的发动机费用高达数亿元，这还不包括后续问题的费用，并且还要承担开发失败的风险。
早在2016年德国大众集团已经早就宣布了传统汽油机的其发展战略，以节能环保为主要目标。
EA211系列的布局由现在的1.0、1.2、1.4T全部统一为只保留为1.0和1.5T两个排量，自然吸气的MPI发动机只保留1.6L和2.0两个排量，以后逐步用1.5替代1.6。
例如：大众研发的1.5TSI发动机将在全球开始量产，2017年国外上市的第八代高尔夫已经用上了1.5TSI，并且2018年在其它车型上逐渐铺开。
2019年在大众Tiguan上也会用1.5TSI发动机替代现有的1.4TSI，1.4TSI将逐步退出EA211家族，只保留1.5TSI和2.0TSI两种排量的Tiguan。
该发动机采用了以往众多豪华车上才能看到的技术，比如低负荷停缸技术，可变几个涡轮截面技术(VTG)，高压缩比(12.5：1)配合超多次喷射技术(一个循环5次喷油)等等，让发动机更具科技感和更加省油。
该发动机也被大众寄予厚望，在将来大众途观L、大众XL等混动车型上有优秀表现。
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