落地26万，是买低级别四驱高配，还是买高级别两驱低配呢？
2022-09-24
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26万落地大概也就能买到奇骏的豪华版（23.98万），科雷傲的尊贵版（22.98万），翼虎的豪翼型（24.58万）、欧蓝德的尊贵版（22.38万）都是四驱车型，而汉兰达大概就是次低配精英版（24.88万），锐界是最低配精锐型五座的（24.98万）这几款用车成本都比较低，保养也相对方便，其实更重要的是配置上的对比。
你所说的高级别这四款车型不是最高配就是次顶配，配置都相当丰富，什么中控大屏、全景天窗的、电动尾门、真皮座椅什么的都不会少，而高级别的这两款车型就要逊色好多了，就连空调都是手动的，锐界更是连个中控大屏都没给你，所以在配置上竞争力会相对差一些。
之前跟一些外国媒体聊过，你觉得在中国销售的车，什么最重要，他说配置和可靠性最重要了，整天堵，动力悬挂多厉害也没用了，反正你大部分都在等待中。
确实，他说得不无道理，这也是为什么很多自主品牌拼了命地去堆配置，所以作为主要走在上下班高峰的你来说，配置会相对重要些。
出游，其实不太清楚你家里多少人，如果人数比较多的话，自然要选择7座，大七座是首选，奇骏和欧蓝德也有七座版本，可是空间太少，你根本没有地方去放行李。
如果一家三口，四口的话，低级别的四款就足够了。
我之前开过奇骏去越野，在沙漠和峡谷里，感觉别说轻度，中度的都可以，一般烂路，非铺装路面，别说是四驱了，正常两驱走都可以，所以别太纠结这个什么轻度越野的，太难的，你所说的六款车都不太行。
还有就是，现在7座SUV太火爆了，汉兰达和锐界的优惠幅度都不大，相反，你所说的这些低级别的紧凑级SUV，在终端都有不错的优惠幅度，所以我所说的那几款估计不用26万就拿到手了。
(亚夫）
