3缸发动机和4缸发动机有什么本质的区别？
2022-09-30
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从分贝值来说三缸的噪音并不比四缸大，得看发动机的生产设计水平。
但是三缸噪音的声震粗糙度不如四缸，就是传说中的难听。
比如出名的隔音烂的本田，你拿个分贝仪去测，也不比同级车高，但是实际听觉感受就是不好。
第二个问题是震动，三缸跑起来的震动不会比四缸差，这也是一些三缸车主和收了钱的测评喜欢玩的一个概念偷换。
确实如此，但是三缸的问题在于怠速，他的抖和上了年头的四缸车抖不一样，间隔相对长的一下一下的那种抖，你找个四缸车拔根点火线体验下，没那么夸张，但感觉类似。
所以三缸车不怕跑，怕走走停停，那种感觉很不好。
第三个问题，直列3缸4缸和v型6缸都需要附加平衡来遏制震动，新车状态下鸡脚啊、链轮啊都是理想状态，所以你去试驾会感觉不错啊。
新的四缸车和六缸车怠速震动上也没明显区别。
但是随着使用，各种零件会老化，发动机状态也只会越来越差。
天生的平衡和开外挂的平衡差异就会越来越大，所以不要以新车的感觉来一概而论，保持不了多久。
最后一个问题，三缸车本来就不少，但是传统上三缸都是廉价车，廉价车的司机普遍要求不高，就像投诉榜排名里都是一些相对贵的，真的很便宜的反而投诉不多，不是毛病少，是车主期望值本就不高或者说宽容度大而已。
现在三缸的问题是，一些不便宜甚至有点贵的也三缸了，所以争议声越来越大。
