有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油？
无论进口还是国产，符合这条件的还真没有，有你也不一定买。
小型SUV，这种车型进口、合资、国产的都很多。
但是做得好的却不多。
小型车做得最好的如果说是铃木，没人反对吧？
小型越野车，全世界公认、在国内知名度最高的就是原装铃木吉姆尼。
但是，铃木吉姆尼1.3发动机，真心不省油。
无论硬着头皮跑高速，还是随心所欲玩越野，这么点点的小车，油耗都远大于同级别城市SUV。
不过，能下决心买这个原装小车的，都是当做大玩具，用不着太计较油耗。
如果心疼油耗，还想玩越野，那鱼和熊掌不可兼得。
如果是家用通勤，那更是中看不中用。
小型SUV，省油，而且有一定越野能力的，要算是铃木维特拉。
三大件原装进口。
原装1.4T发动机，驱动这么一台小车，动力十足。
高速跑起来，巡航最低油耗5升+，惊人省油。
虽然也是承载式车身，但是底盘做了加强，加上强大的四驱系统，应付一般烂路和冰雪、泥泞，完全没有问题。
缺点是，维特拉毕竟也还是一款家用为主的城市SUV。
市区平顺、高速稳定，决定了它底盘不可能做高，所以离地间隙并不大。
上个马路牙子都费劲，技术不到家，一不小心，轮胎就崩了。
因为是小型车，空间还很拥挤，但是价格却15万+。
有这钱，紧凑城市SUV大把好车随便选，情怀不能过日子，情怀不能当饭吃啊。
国产越野车目前呼声高的就是哈弗和号称军车世家的北京BJ40。
跑在新疆的公路上，随处可见哈弗大九和哈弗H5。
现在新上市的坦克300更是火得不行。
一个月销量突破6000多，据说订单到货排队得二三个月。
而只要有玩越野的地方，大抵都少不了北京BJ40。
平心而论，作为普遍存在的外貌协会资深会员，大家看中北京BJ40的，就是它酷似jeep牧马人的外表。
花一半钱，买一辆外观看着高大威猛帅气时尚的越野车，有点小毛病就认了吧。
这么好的底子，按说哈弗和北汽都应该出一款小型越野车。
外观漂亮点，离地间隙高点，油耗低点，价格也别高了。
哈弗和北汽都知道这几个看起来不起眼的条件他们做不到。
或者，他们能做到，但是越野车本来就是个小众群体，价格上不去，厂家不赚钱了，谁干？
汽车是一种很特殊的商品，有些很独特的内涵文化。
吉姆尼敢卖25万一辆，很多人还乐此不疲。
国产小型越野车，哪怕卖15万一辆，厂长恐怕都觉得定价部门头头疯了。
不信？
你看现在北汽推出的“北京BJ30”，原来叫“北京BJ20”。
调整产品线，统一规划，重新命名。
样子就是国产牧马人“北京BJ40”的家族缩小版。
广告词突出“轻松能上马路牙子”。
属于小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力，且1.5T的发动机匹配6AT变速箱，相对省油。
完全符合条件。
你买么？
可怜的销量说明一切。
问题在哪里呢？
喊得最响的，都是叶公好龙？
国内都是贪大求洋，你看国外月销量2万多的法系经典标致2008就知道了。
充满浪漫幻想色彩的年轻小车标致2008，进入中国后，不仅没有像在国外那样大受追捧，反而因为三缸发动机、双离合变速器、顶配以下皆丐板等诟病被国人喷死。
还有大家一致看好的JEEP自由侠，多好的能越野的小型suv，竟然也是双离合，好歹也有9AT加四驱，价格还一直虚高得让人除了生气只能哀其不忿怒其不争，叹气死了活该。
在中国的市场，车厂、车企真是应该好好研究研究哈弗H6、五菱之光是怎么成了国民神车的
