奇骏和国产欧蓝德怎么选？
别买奇骏，别买奇骏，别买奇骏！！！我没了解欧蓝德咋样，但我买的是奇骏，劝你千万别买奇骏！！买了就是赌脸...我是2016年10月份买的，2014款2.0L舒适版，裸车17万5（白色贵2000），落地20万3千，包括店里换了个大屏2000块和被销售忽悠买了个保养套餐3000。
套餐包6年15万公里免费保养，但实际上只包机油机滤，4S店的保养要收工时费，奇骏保养的工时费是220多一次，这钱基本也够在外面保养一次了！！坑！！2020年5月份，我的奇骏买了3年半，行驶不到4万公里的时候，变速箱坏了！！出厂的保险是管3年10万公里，我这刚好出保半年。
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玩儿的就是刚出保就坏！我用车就是正常上下班开，每月固定跑两次高速回老家，自认开车没什么“暴力驾驶”的习惯，开高速都没踩过地板油，下坡没挂过空挡，就这么莫名其妙坏了...拖车去4S店，拆车前拿电脑查了，说应该是“常见的”电磁阀损坏，换个电磁阀6000块（“常见的”划重点）；师傅拆车后说里面的钢带和大小齿轮磨损严重，要换变速箱总成，就是整个换变速箱，报价4万，或者返厂大修，报价2万...大修不一定能修好...投诉了，没用，消协工商都打了，没用...没办法找人找了点关系，说是可以走个“以旧换新”，就是给我换上个二手返修的，报价1万...4万我拿不起，只能选这个1万的了...开始我担心这种返修件不好使，师傅说没事儿，之前换过“好多”这种，奇骏逍客天籁都有，还没再坏过..（“好多”，划重点）...修完我不放心，又买了个2年的全车延保，算下来总共花了11500...日产的CVT变速箱，就是有缺陷！之前有问答我说个这个事情，有不少朋友也有相同的经历，没几万公里就坏变速箱，当然也有十几万公里屁事儿没有的...确实这是个概率问题，确实也是个运气问题。
日产每年几百万的销售量保有量，有个几万台出现问题也翻不起什么大花浪来...但是，你敢保证你买了就一定运气好不坏么...你敢赌这个运气么...话说回来，买个车还要赌运气，买了添堵的么...目前我是日产终身黑，但凡有朋友说要买日产的我一定劝他不要买...到现在已经劝了3个人...我会继续努力的...个人的力量有限，但毛爷爷说过，星星之火，可以燎原...加油吧...
