中东版普拉多2700“丐中丐”版都41万起了。为什么还那么多人入手？请赐我答案？
2022-10-01
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小马拉大车，高速没力量，上不去坡，没钱装13等等都是常听到对2700的评论，而多数喷2700的，忽视了2700的定位，并非一台公路跑车与爆裂的越野机器，而2700的定位，也是多数车主们对它期望的一样，中大型日常通勤车。
它通用，耐操，省心，省钱保养的多项特性，满足一个家庭如果只有一台车的多用途需求。
当年36万（也有更低）左右的盖中盖，具有很高性价比。
但各种外因造成的涨价，导致2700的性价比没有那么高了，唯一能安慰的就是低配2700的保值率甚至超过了4000。
每个人买车的需求，用途，预算各方面都不相同，所以只要适合自己的，买什么车开什么车是自己的事儿，对于动力而言，如果不是经常多台车互相开的话，并非那么弱鸡，做为一个四年2700车主同时也是3.0T凯宴车主直言，常年交替开的感受动力确实软弱些，但当熟悉了车况与性格后，通过驾驶技巧与路况预判在城市中穿梭并不是难事儿，毕竟真正的老司机很少说车不行！望各位车坛大神轻喷，并都能早日成为别人眼中老司机吧！
