手动挡五档降四档超车转速高对车子有好处吗？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！相信很多开手动挡的车主都听过这样一条开车经验：想要超车，那就降档。
那么超车时为什么我们要降档？
这样做是否会对车辆带来伤害？
壹车热评下面就来聊聊这事。
首先，我们先来说下超车时为什么要降档：在我们的常规认知里，车速越快时，所匹配的档位也就越高，因此档位越高，汽车也就跑的越快。
但是我们在超车时，需要的却不是车速，而是发动机瞬间的爆发力，也就是汽车的提速能力。
从手动挡变速箱工作原理上来讲，在某个档位不变的情况下，转速越接近峰值，车速反而不会有很明显的提升。
所以我们开手动挡车时，在转速达到某个换挡区间时，就需要进行加档操作，目的就是能让汽车的速度和档位有所匹配，更有利于汽车速度的进一步提升。
但是当你想进行超车操作时，加档之后汽车的转速肯定会往下掉，即使当时的车速不会发生什么变化，但由于加档后变速箱的传动比变小，汽车的扭力输出也会随之变小，因此汽车的提速能力会降低，其实这个原理就和我们骑得变速自行车是一个道理。
反之在超车前进行减档操作，发动机的转速会突然攀升，此时由于变速箱的传动比增大，发动机输出的扭力也会随之增大，此时汽车的瞬间爆发力就会比加档更大一些。
所以我们超车时进行减档不是为了让车子跑的更快，而是为了让车子提速更快。
了解超车减档操作的必要性后，我们再来说说高速时5档减4档是否可以？
关于这点，壹车热评的观点是：可以操作，但不可取！“可以操作”指的是上面所讲述的原理， 5档（指的是最高档）的扭力输出是最小的，超车减4档肯定对汽车的提速能力有所帮助，况且现在手动挡车在时速达到60-80时，基本就可以挂到5档位置，所以此时进行减档超车是有必要的。
“不可取”指的是在高速路上车速达到100甚至更高时，此时进行5挡退4挡的减档超车就有点不太可取了。
首先减档超车的动作会给变速箱带来一定的冲击力，有些老司机能通过降档补油的方式，来避免减档时所产生的强烈顿挫感，同时也可以在降档后迅速提升车速。
但这些都是对那些胆大的老司机有效，新手司机最好还是谨慎开车为好。
高速状态下5档位置的转速一般都在2500-3000左右（可能有些日系车的转速会比较低），高速状态下突然减档，汽车会强制变速箱提升发动机转速，此时变速箱将承受很大的冲击力。
除此之外车身还会伴随较强的顿挫感，此时无论对发动机还是变速箱都是有较大伤害。
其次高速状态下减档超车也是比较危险的。
试想一下，高速公路的最高限速是120，哪怕你超车前是100的时速，超车时你至少要将车速提升120或者更高，这样做不但有超速的风险，同时也会危及到你的行车安全。
所以高速状态下想超车，车主直接踩油门就可以了，如果你在100-120时都还超不过前车，那车主最好就认命吧，老老实实的跟在后面，毕竟生命只有一次。
