国产摩托车哪个品牌好、故障率低且发动机耐用？
如果你是作为专业性使用，比如长途旅行、山地越野之类的，可以忽略我的回答，因为没接触过这类的高端货。
如果你仅通勤使用或者小长途撒把野，基本上可以说是随便选，只要是看上外观就可以了，国产摩托车的质量绝不是很多人想象的那样不堪。
大概五六年前，我曾经跟着一个朋友收一段时间旧手机；当时主要是在山区跑，城市农村都去，大范围主要是湖南、湖北、重庆几个省转悠。
当时就是骑摩托车，我们长期住一起就有十几个人，另外常接触的老乡也有几十号。
摩托车是人手一辆，各种品牌都有。
论质量，所谓故障率低，其实都差不多，没有见谁的摩托车时不时要修的；接触一段你会发现，摩托车是真的皮实，因为长期跨地区跑，各种路况都经过，而且很多时候要负重；收货后经常带个100多斤的旧手机往回跑个长途，极少遇到半路出故障的，除非撞了、碰了。
至于摩托车品牌，各种都有，五花八门；我自己是豪爵（超级骊爽——150CC），是我们里面唯一的一辆150，其他大多是各牌子的125，只有一个女的骑的是女式110CC。
我的豪爵买的时候裸车8600元，我自己感觉骑起来是很爽，包括提速、平稳性、发动机声音、油耗等等；有次单程直线跑过1000多公里，那次不是收货，纯骑着玩；其中一半是318国道，一半是其他公路。
平时除正常换机油、紧链条外，没做过别的处理。
我朋友和他连襟（他老婆姐夫）两人一起买的五羊（国产，非五羊本田）125，是当时收旧手机那帮人里最便宜的车，花了不到5000块钱；收旧手机跑了多年，大概在7万公里的时候，里程表坏了，也没修，所以具体也不知道跑了多少公里。
他收旧手机比较早，我入行时，已经做了四年多了；直到现在十来年了，那辆破车还在骑，只是去年改行不干收旧手机了。
这些年除换机油，也就是换火花塞、轮胎、刹车片，另外换过一次离合线；这些东西在一定公里数都是要换的。
他那车，包括他连襟的，都没出过大毛病，所谓的质量问题；唯一的不好就是那次换过刹车片后，只要一刹车叽叽哇哇响有点不好。
还有一个哥们儿，刚入行时直接花了几百块钱，买了个旧的，钱江的；忘了哪年的车了，手续都是假的，所以他多数只在农村跑着收；虽然常走山路十八弯，照样骑了一年多，后来感觉生意还行才买了辆新车；当时买的是新大洲本田，6000多块钱；新车，质量就不评了。
其他的都是比我朋友那辆五羊贵的，大阳、宗申、本田、雅马哈等等各种牌子都有，基本都是在5000到7000之间的车；没听过一辆说是质量不行或者不耐用的，只是有人相对国产这几个品牌说本田和雅马哈的发动机声音比较好听，当然我的豪爵声音我听着也好听。
所以说，剩下也就是外观了，这个看你个人喜好；真的不要太纠结品牌、质量啥的；只是在家骑着上下班或偶尔出去玩玩，随便哪个牌子不骑个十年八年的？
我家04年买的三轮车摩托车（好像叫新鸽），十多年了，也是一脚就响，去年当废品卖的时候，谈好价钱，人家直接过来骑走的。
