正常的正时皮带几万公里换一次?
发动机正时皮带,又称时规皮带,是发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖的凸轮轴正时轮,下部连接曲轴正时轮一、正时皮带一般是6-9万公里更换, 如大众帕萨特、奥迪、朗逸、速腾、POLO、...
发动机正时皮带,又称时规皮带,是发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖的凸轮轴正时轮,下部连接曲轴正时轮一、正时皮带一般是6-9万公里更换, 如大众帕萨特、奥迪、朗逸、速腾、POLO、...
要想搞清楚这个问题,先要来看一下离合器的主要作用,离合器主要起传递和切断发动机动力的作用以实现车辆平稳的起步和流畅的换档,由此可见合理的使用离合器还是很有必要的。那么行驶过程中如果...
C1能开手动和自动,这是一个优势。就目前,你能够拍着胸脯说你不开手动挡的车,这完全没有问题,但是你不能拍着胸脯说你遇不到手动挡的车,这个就是C1的价值了,区别在哪里?一个主动一个被动,...
特斯拉一直是新能源汽车领域的神话,重新给我们定义了全新的什么是电动车。而比亚迪则是全球最大的新能源汽车制造商,旗下的产品远销欧美,包括连大众集团的CEO也曾经对比亚迪集团表示赞赏。不过...
宝马5系有2.0t和3.0t两类车型,宝马5系的3.0t虽然提速更快,但不见得能比B级车型省油,毕竟发动机的基础排量摆在这里。不过,宝马5系的2.0t车型,比某些B级车型要省油是成立的,比如凯美瑞的2.5...
一汽丰田-锐志不推荐理由:技术老旧,徒剩V6现在的丰田锐志的传播思路和5年前没有区别——20万级别唯一V6,后驱。你看着,就是锐志车型的尴尬所在,除了V6和后驱,它还有什么卖点?锐志(REIZ)...
作为宝马入门级SUV,宝马X1是一款非常具有争议的车型,一方面它以一个较低的入手价就能够满足你买宝马的愿望,而且还带有一个较大的车内乘坐空间。另一方面,很多人觉得入门的宝马根本算不上宝马...
我的第一辆车就是奇瑞,14年的瑞虎5开了7万多公里,就左大灯灯泡换了两次,其他没有任何问题。坦白讲说奇瑞车好必须要有一个前提,那就是同价位同档次的车作对比,否则没有什么意义。另说奇瑞车...
住在车上,两三个月下来,能省不少钱。这我理解,而且我自己也经常这样做,但吃也在车上,我认为必要性不大。因为,只要不是旅居车(俗称房车),沿途自己烹饪,恐怕会很麻烦。以我的观点,还不...
感谢邀请,欢迎关注《孟子说车》!丰田威驰这款车在国内的知名度还算比较高,因为这款车在国内上市销售已经有很长的时间了,整体的外观设计经过了全新改款之后,更加符合当下年轻消费者的审美趋...