淄博轻轨啥时候开建？
我认为淄博短期内修建轻轨的可能性并不高，因为现在国家已经收紧了城市轨道交通的建设，特别是首次申报修建轨道交通的城市，国家相关部门已经停止了这项工作的申报，也就意味着现在还没有轨道交通的城市是不可能取得修建的资格，只允许已经拥有轨道交通的城市再次申报新线路规划。
所以大家不要对淄博修建轻轨这件事过于关注，毕竟这不是淄博市自己或者山东省能够决定的事情。
实际上从淄博的各项基本条件来看，确实已经达到了国家对修建轻轨的条件，国家对修建轻轨的主要申报条件就是地区生产总值在1500亿元以上、一般公共预算收入在150亿元以上、市区常住人口在150万以上。
这三个条件淄博均已符合并且已经超过这三个条件不少。
按照淄博去年公布的地区生产总值，全年是4200亿元，这个已经超过1500亿元很多，达到2700亿元，去年淄博的一般公共预算收入已经达到了369亿元，超过150亿元达到219亿元之多，市区常住人口方面，淄博的五个市辖区常住人口达到三百万人以上，同样超过150万人很多。
因此仅从这三项基本条件来看，淄博确实已经达到了修建轻轨的资格。
但是全国那么多地级市，达到国家这三个基本条件的城市非常多，国家之所以严格限制轨道交通的申报，主要是从地方政府的财政状况来考虑，毕竟修建轨道交通不同于一般的公共交通，轨道交通非常烧钱，少则几十亿，多则上百亿，这不是一项小的开支，目前我国大部分城市的财政收支状况都不太乐观，甚至很多城市都需要依靠国家的转移支付来平衡财政赤字的现象，以淄博为例，2021年淄博的一般公共预算收入是369亿元，但是一般公共预算支出就达到520.67亿元，很明显淄博存在着151.67亿元的财政赤字，这样的财政状况是不足以支撑淄博拿出那么大笔钱去修建轨道交通的，因此摆在淄博面前更为现实的是完善现有的公共交通，以满足市民朋友们的出行需求更为实际一点。
