二手市场的奥迪、宝马，几乎都是九成新，这些车有什么问题吗？
2022-10-12
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二手车市场上大部分的准新车都是没有任何事故火烧水泡的（个别除外）那么它们的来源呢就很耐人寻味了。
一，富二代官二代的玩物，一般都是豪华个性的车型，（宝马的m2雷霆，奥迪的s4奔驰的c43等）他们的换车周期基本上不超过一年，很多时候只会亏个购置税而且有的车型还能白嫖，这些车源呢很多时候都有暴力驾驶或者下赛道，车况不言而喻。
二，年轻的工薪阶层，为了一时的面子低首付买车，或者入不敷出或者还供压力过大而选择断供出卖，这种车况相对比较精品公里数也不会很多。
三，公户车，也就是说某个公司有大金额的进账或者公账上有大把的钱，利用豪车进行抵税等各种我们不得而知的操作，这种车源车况也是非常精品的。
四，运损车，特别是BBA这种级别的豪华车4s店他们不会为了蝇头小利去买运损车给客户，那么他们的运损车除了做代步展车就是买给当地的二手车商了，这种准新车局部喷漆又少几万块还是有很多人愿意接受的。
五，公司奖励，这一类车源会比较少见，但也有，部分创业型公司获得天使投资或者IPO等等，这一类车子更加精品简直与新车无异而且还省下购置税。
事故水泡的豪华车一般都不会出现在二手车市场上，首先它们的零整比很高，水泡事故车之后很多保险公司都是直接全赔维修的意义不大，而且一台大事故车（赔款金额大）会影响下年份的保险费用，很大程度上不会再有保险公司承保了。
