提车时怎么确定车子没被使用过？
提车时怎么确定车子没有使用过这种问题其实非常难有一个准确答案，就这么跟你说吧，从理论上来说，就不存在没有被使用过的新车！举个简单的例子，车子下线的那一刻起就要存在被人使用的情况。
不管是车辆从厂家到中转的地方，乃至车辆到4S店的途中，都是要有驾驶痕迹的。
至于你说的车辆的油耗问题，更能说明车辆至少没有跑过很长的距离来降低油耗，这种油耗数据至少说明一点，都是短途甚至怠速导致的高油耗数据。
如果你问怎么来的？
很显然，运输司机装卸新车是需要把车开上开下的，从库里到车上或者从车上到4S指定地点都需要驾驶。
所以，高油耗不是你需要担心的点。
至于你说遮阳板的新车塑料袋被摘掉，这要看是全车的塑料袋都没了，还只是这个袋子没了。
而且是车内没了还是掉在车内。
如果是全车袋子都在，只是遮阳板的袋子掉了，也不能证明这个车进入过展厅，可能其他原因导致掉下来。
还要结合你的遮阳板是不是有照明功能，如果有，倒是存在4S店从你车上借件索赔过，然后你这个板是后期4S店装配过，除此以外，我实在想不出有什么其他可能。
你如果确实在意车跑过长途或者长距离，或者你介意车辆进过展厅。
那么你可以尝试从以下几点找点蛛丝马迹。
1、新旧程度同批次车辆，如果你的车外观靓丽，其他车都脏兮兮的，并且你的车没有洗就很干净，那么就值得怀疑了。
其次，打开车门，如果其他车门边都是灰尘，你的车干净整洁的，一定有点问题。
再其次就是打开引擎盖，如果是一尘不染，那么就基本可以肯定了。
2、保护膜比较好辨认的是有些车的进门踏板处有镀铬装饰或者门灯处贴有保护膜，如果你的车四个门子的保护膜都没有，而对比停车场内其他同款不同色的车来说，缺少保护膜，那么就值得怀疑了。
3、轮胎的胎毛不是自己的车，开起来都不够爱惜，别问我怎么知道的，如果你的被4S店的人长距离驾驶过，那么看看轮胎的胎毛就知道了，均匀没有扯断或者磨损，车辆基本没有被开长距离过，如果肉眼可见的胎毛不一致，那么就要留心了。
4、使用痕迹如果是畅销车型这条就不太适用，但如果是非畅销车型，车辆放在展厅太久的话，一些皮质座椅或者方向盘还是有些轻微抛光感，甚至有些许的小折痕，这些都是可以辨认的。
有些车门在上下过程中会被试乘的车主剐蹭过，就算销售再处理，也不排除会有痕迹留下，只要留心查看即可知道。
总结：多数人很介意买的车被人用过，但如果你确实有些洁癖的话，那么这车也确实没法买了。
但如果你仅仅是介意买展车，那么以上这四条小经验还是值得你参考的。
我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！需要转载内容的请私信联系。
