奔驰GLC这车到底开起来怎么样？
看车好坏无非就是外观、内饰、动力、以及操控舒适性。
一、外观。
奔驰的外观那都没的说，单一个奔驰大标就占尽风头。
相信买这车的人奔着这个大标去的占了绝大多数。
glc的外观是奔驰车里面比较有代表性的，也算是奔驰suv的代表作吧，是奔驰一个走量的车型。
外观基本没什么可说的，喜欢的固然喜欢，不喜欢的说出花来也没用。
二、内饰。
奔驰的内饰同样不必多言，同系列里奔驰内饰要是第二那就没有敢当第一的！虽然买glc的群体大部分都是奔着这个车的综合性能去的，但也不排除内饰因素也占了一定的分数。
烤漆工艺、金属亮键、涡轮出风口等等，都是奔驰的亮点。
三、动力这里只说低配备功率发动机的glc260就可以了，因为300比他只好不差。
总体感觉如果不急不躁开车的人，很适合！起步轻踩油门不会很冲，属于慢慢加速型。
但速度一旦起来，涡轮增压介入那加速就很灵敏了，油门一点就动力澎湃。
如若您是激烈驾驶者，那这款车同样能满足你的驾驶需求，虽说刚开始起步会感觉油门反应慢，但只要敢踩它就敢跑！估计网上很多说这款车起步肉都是因为不舍得给油，只要油门到位，起步比起电车也不遑多让。
比起某些深踩油门只轰轰响不向前走的车，对比太明显。
对这车来说，其实高速公路才是它的主战场。
加速灵敏，超车给力，跟车轻松，时速130，变速箱九档，发动机转速1800，这就是奔驰glc!四，操控和舒适性。
glc作为一款SUV的操控肯定不如轿车，但习惯后就没什么不适，总体还好。
舒适性车内一些基本的配置都有，比较厚道，最低配也都有座椅加热，倒车下翻后视镜，内置导航，等。
后排超级宽敞，座椅也很舒服，美中不足是后排中央凸起太占地方了。
还有就是驾驶位座椅不如后排舒服，开车总感觉调不对位置，怎么调整座椅都感觉不舒服，还有所谓的腰部支撑感觉很鸡肋，支撑面积很小，根本起不到支撑作用，没办法我又买了个靠垫，但这样冬天就享受不到背部加热了，唉，真是矛盾。
这就是奔驰glc！
