9月新能源继续火爆，谁将会成为新能源时代的BBA？
2022-10-29
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特斯拉，即使再降低售价，内饰毛坯房，已经是当之无愧的全球新能源nb1。
蔚来，国内唯一认可的豪华电动车品牌。
走出去有点困难。
剩下一个只能是byd独立高端品牌预留。
腾势曲高和寡，如果双方真的想做好，早就抽调资源布局市场，而不是一直押宝一款精品神车出圈。
byd只能成为丰田，除非出独立高端品牌（服务得跟上）。
高和作为ff小弟，即使再秀肌肉，曲高和寡，ff不逆向收购难成活下去一路走好豪华品牌。
理想one的好开头，拓展产品线，向上冲击的l8 l9被迷之营销搞到不知所终。
岚途背后东风的老大哥作风最后难上加难。
北汽，上汽，广汽有吃政策的，有吃管理的，但是不大可能成为豪华品牌。
无他。
因为他是合资一线品牌。
而国内传统车厂长城，吉利，长安参考合资大哥，独立品牌也难有可能。
wey作为一个现象产品，靠的是牧马人大g的廉价平替，不能长久。
小鹏名字注定国内无法成为bba。
改名鲲鹏试试。
威马能活下去已经难能可贵。
哪吒就那车机管理技术，走的就是低端性价比。
零跑，先把吹了的牛逼，和特斯拉一张的fsd免费给用户开放兑现了再说下一步。
