渤海海底隧道何时兴建？
从烟台通往大连的渤海海底隧道何时兴建呢？
虽然很多人都很盼望，特别是烟台人，就盼望有这么一条快速路的通道。
然而我认为从全局经济角度考虑有几千亿投资下去的这个项目估计要延后了。
主要原因在于这个隧道有100多公里，很长，而且渤海的海底还比较深，这样的话隧道就要挖得非常的深，成本就非常的高，而且在地震带上面一旦出现地震的话，这个隧道出现破口，风险也是很高的，从而造成很大的成本。
更重要的是这个隧道通常而言，主要是通铁路的，而且是要通高铁，但是一旦要通高铁就不方便了。
货物要先运到高铁上，然后高铁再通过隧道，这些流程实在太长，困难太多。
经费也就太高了。
事实上现在已经有火车轮渡了，从烟台到大连，甚至从滨州到大连都有轮渡的班船。
运输的灵活性很高，而且成本并不高。
仅仅只是时间上面要消耗一点，但是相对于经费来说的话，它的实现的可能性更强，可操作性更强，性价比更高。
还有更重要的一点，现在大连到营口到秦皇岛山海关，然后到天津经过沧州和滨州东营，然后到烟台的这一条环线本身就有很多的生意和很多的围绕着这条路线的产业在发展着。
如果这条路不能用了，或者说需要一滴了，那么本身也是削弱了这一带经济的发展也有一个替代效应。
说明其他地方也是有竞争的，有不同意见的的确我国的真的是有能力兴建这样的隧道。
而且我们现在也已经找到了一条方法，建造这条隧道，以前王梦恕院士其实就已经讲了很多的方案。
如果战略需要必须马上造的话，肯定是可以造的。
但是现在要有几千亿的投资，用在其他方面可能经济效益更高一些，所以这个项目可能会缓一缓。
或许30年以后再开始建设这个项目也不迟。
届时可能还不止建设这么一条隧道，以后从山东通往韩国韩国联通，日本的几个隧道，都要同时的新建。
作者为高级#策划##教师#国际高级#人力资源管理#师 。
#渤海隧道##怎么生活才能开心快乐##在头条看世界##我要上头条##写作##杭州头条##分享你的今日感悟##我在头条搞创作##每天都值得被记录#
