湖北黄冈市黄州区有三个高铁站，相距都不超过10公里，是浪费资源还是有其它规划？
2022-10-30
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实际上黄冈市的黄州区境内并没有三座高铁站，从武汉方向过来，黄冈西站、黄冈站和黄冈东站都是武冈城际铁路上的城际车站，均承担着城际通勤客流的运输任务，武冈城际铁路作为连接武汉和黄冈的城际快速铁路，其设站间隔本身就和高速铁路不一样，纵观全国其他城际铁路，站与站之间的间隔距离都不是很长，这是保证城际铁路尽可能覆盖更多区域的基本条件，否则就失去了城际铁路的意义。
其实武冈城际铁路在黄州区境内新建了三座车站并不是什么问题，这样做就能够尽可能保证黄州区各个地方的人坐车都相对比较方便，武冈城际铁路最大的症结就是仅靠黄冈市区不足五十万的常住人口，是远不能保证武冈城际铁路的客流，因此自武冈城际铁路开通以后因客流严重不足取消了很多车次，这很显然是当初规划线路时对客流预估不足的结果。
为了提高武冈城际铁路的客流，湖北省规划新建了黄冈至黄梅的黄黄高铁。
这条高铁目前已经建成通车，它作为武冈城际铁路的延伸，有效地扩大了武冈城际铁路的通达范围，提升了武冈城际铁路的利用率和客流，黄冈东站也从城际车站升级为兼顾城际和高铁的车站，更重要的是黄黄高铁可以在黄梅东站连接京港高铁，进而在安庆连接宁安高铁，打通了武汉到长三角地区的高铁新路径。
