如果战斗机挂载导弹升空后没有把导弹投出去，还可以返回机场降落吗？
1981年，美国海军1架A-6B电子攻击机夜间降落航母失败，撞上了3架挂满弹药、副油箱的F-14战斗机，然后引发了大火，正在混乱之时，舰载机挂在的导弹开始乱射，最终航母甲板上一片火海，60多人因事故死亡，直接损失高达8亿美元。
一般而言，战斗机在降落的时候，最好不要携带弹药，毕竟在降落过程中会发生什么，谁也说不清楚，一颗石头、一根木棍、一只飞鸟、一阵气流，都可能导致战机在降落时发生意外，而任何的意外，都可能导致战机挂载的油料、导弹出现意外点火，酿成严重事故。
历史上，这样的事情层出不穷。
比如说，过去战机在降落的时候，不仅要投掉弹药，还要放掉携带的燃油，否则降落过程中出现意外，这些燃油就变成了燃烧弹，不仅威胁飞机自身安全，也威胁地面场站的安全。
这里需要说明的是，过去战机之所以放掉燃油、扔掉弹药再降落，也和飞机的强度有关系。
当时的飞机就是一个简单的框架，外加一点点蒙皮。
所以，过去的飞机结构强度不强，降落时可能出现起落架、机体、机翼的破损、折断，如果不丢掉燃油和弹药，飞机降落时的重量就太大，超过了飞机的最大降落重量。
比起飞机、飞行员的安全 ，那点燃油和弹药就不值一提了。
但是现在不一样了，现代战斗机已经可以携带弹药和燃油降落了。
一方面因为战斗机的强度大大加强，金属外壳都不算什么，高强度复合材料都已经遍布全机身了。
在研发阶段，战斗机就会进行静力试验，把飞机各种弯折，查看飞机的强度表现和薄弱点位置，进行改进。
所以说，现代战斗机在降落的时候，已经不存在机体结构强度的问题，带着弹药和燃油降落，也不会损坏飞机。
其次，现代弹药也太贵了，导弹的价格一枚几十万、上百万美元，如果不用就丢掉，时间长了，就算是美国也扛不住。
要知道，精确制导弹药的产量不会很大，一般每种战术导弹的制造规模不会超过1万枚，如果到处乱丢，那用不了几年就使用殆尽，哪个国家也扛不住这么造呀！最后，现代战斗机对弹药的固定根加稳定，而且降落时安全性大大增加，故障率很低，完全可以携带弹药安全降落。
当然，在航母上，还依然坚持过去的做法，就是飞机降落时最好丢掉弹药，因为航母毕竟属于高价值的装备，他不是机场、地面，可以轻易修复，一旦受损就会严重影响战斗力，所以航母舰载机降落时，依然会选择丢掉弹药。
而我们看到的很多舰载机带弹降落，都是训练的画面，带的也是训练弹，不会有危险。
