“反坦克拒马”是如何阻碍坦克行进的？
这是一种非常原始，却绝对好用的反坦克利器，如今却已经没人用了。
然而在二战时期，这个东东，却是各国的反坦克武器库里面的万能灵药，不论是美苏英阵营，还是德意日阵营，不往大街上扔几个这东西，就感觉不在战争气氛中似的。
在空旷地带布置的长长一排的反坦克拒马照片，给人一种强烈的视觉冲击感，是非常有代表性的战争景观。
究其原因，这个反坦克拒马看似简单，实际上太好用了。
下面就详细说说这个反坦克家族中的小玩意。
话说二战初期，德军兵锋所指向东，意在吞并捷克斯洛伐克。
为了抵挡德国装甲兵的钢铁洪流，欧洲工业小强捷克斯洛伐克，应急之下，搞出了一种发明，当时人称“捷克刺猬”。
此物由三根L钢或者H钢，也就是我们俗称的角钢和工字钢（铁轨就是一种工字钢），采用焊接或者铆接或者干脆打孔用螺栓连接起来，然后往地上一放就行了。
实际应用中，往往多个成排使用，相互之间还可以用铁丝网连接，兼而起到防步兵的作用。
捷方把这一发明用于捷德边境，匆匆造就了一条捷德防线。
当然，从战略层面来说，这个匆匆打造的防线并没有阻碍德军攻占捷的步伐。
但是从战术层面，这种防御武器却起到了阻碍德军坦克的作用，给德军坦克制造了不少麻烦。
我们设想一下当一辆疾驶来的坦克面对这个东西的囧：1，如果从正面怼，那么这个铁叉叉会把坦克腹部顶起来甚至顶穿，坦克只要有一面履带脱离地面，就丧失了机动能力,坐以待毙，等着挨打；2，如果从侧面怼，那么这个不规则铁叉叉，很有可能对坦克履带和负重轮造成损伤，造成坦克故障趴窝；3，绕开走，如果是一个铁叉叉还行，如果有几个甚至更多，那么坦克很可能会被这群铁叉叉包围，前进挡也不行，倒档也不行，转弯也转不开；4，用坦克主炮射击，你瞄得再准，又能如何？
估计这几截型钢做成的铁叉叉的造价，比一发坦克炮弹还便宜，造一个坦克麻烦，造一堆这个却很容易；5，派出工兵破障，清理出一条通道。
简单高效，清理一个怎么也需要几分钟吧？
但是，这会浪费宝贵的战斗时间，让坦克部队这支利兵，变成了钝兵，守方可以从容不迫腾出时间，呼叫自己一方的炮火，按照提前标定的位置来个火力覆盖，你坦克再多又能如何？
而且，这个大铁叉叉，可放可收，对于防守方，可以很方便根据需要，快速布设，快速撤收，比起需要花费大量时间和财力修筑，又不能移动的反坦克壕来说，确实优点多多。
此外，二战时还有一种用大型水泥块构筑的水泥尖锥，俗称龙牙，也是一种反坦克工事。
同样，龙牙构筑好之后，要挪动位置，除非动用大型机械，比起大铁叉来说，也笨重了不少。
所以，我们对比一下这几种反坦克工事：构筑方便性：捷克刺猬（大铁叉）> 水泥尖锥（龙牙）>反坦克壕沟对坦克的防御性能：其实这几种都差不多，属于被动式反坦克手段。
对坦克造成实际损伤很小，主要是依靠迟滞坦克部队的行动，限制其机动性，然后呼叫别的兵种来完成对敌方坦克的击杀。
对于进攻坦克部队一方来说，要对付这几个讨厌的东东，手段也很多，比如或者工兵一堆炸药包，或者空军一堆航弹，把这些反坦克工事破坏之后，然后推土坦克上去推平开路即可。
可移动性：捷克刺猬（大铁叉）>水泥尖锥（龙牙）>反坦克壕沟经济性：捷克刺猬(大铁叉)> 反坦克壕沟>水泥尖锥（龙牙）大铁叉可以依靠战时大量废弃的钢轨来制作。
比如有的铁路，为了防止被敌方利用，守方基本上是直接破坏了事。
铁路破坏机反坦克壕沟，虽然二战已经有机械化工具来构筑反坦克壕沟，但是许多地方的反坦克壕沟，还是人力开挖的。
毕竟许多士兵，闲着也是闲着呢。
以一支军队的数万精壮士兵+地方征发的劳役工，挖条沟实在不算大事儿。
水泥尖锥（龙牙）的制造难度不大，只要有水泥，砂石，钢筋，模具，做起来不是问题。
问题是，水泥的生产，需要消耗宝贵的煤炭资源；钢筋的生产，则是需要消耗战争时期更宝贵的钢铁资源。
所以反而是水泥尖锥的生产，更消耗战争资源。
那么，优点这么多，反坦克这么好用的“捷克刺猬”，为什么在现今没落了？
这是因为，如今的战争，早已经脱离了二战时期的平面化大陆军攻防模式，早已经进入了空天地面的立体战争模式，各种精确打击手段层出不穷，对付坦克，手段太多了。
比如最近的大毛二毛，就进行了大规模的坦克战。
现今怎么对付坦克呢？
火箭炮远程发射反坦克地雷，反坦克弹药，步兵携带反坦克导弹，布设反坦克地雷，还有无人机不时来个助攻，就把坦克干得死死的了。
所以你看现代，已经很少采用老三样，反坦克壕沟，反坦克拒马，反坦克水泥锥了。
偶尔用一用，摆样子的因素居多。
好了，就写到这里吧。
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