为什么老司机开车都不快？

我的驾龄将近20年了，实际驾驶里程至少超过100万km，因为这些年里，我开过8年出租车，4年网约车，还给老板当过专职司机，可以说我的职场生涯，大部分都是和司机这个职业打交道了。

回顾我的驾驶生涯，大概可以分为三个阶段。

1新手期，开车速度很慢。

2上手期，度过了新手期以后，慢慢找到了开车的感觉（还有传说中那种手动挡人车合一的感觉），觉得自己的技术已经很好，开车速度特别快，基本上属于在路上看到车都想要超他那种。

3成熟期，大概是开车五六年左右这个样子，我进入了这个阶段。

这个时候开车的速度又慢了下来，就好像新手期那样，宁停三分，不抢一秒。

这就是我驾驶生涯的真实写照，我和很多老司机交流过，大部分老司机和我说他们也是这样走过来的，越开到后面，车速越慢。

为什么会有这样的现象呢？

我觉得应该有以下几点原因。

老司机年纪大了，早已没有年轻人那份激情。

一个人能被称为老司机，我觉得最少也要有6年以上的真实驾龄，10万km以上的实际驾驶里程，这是最少的。

实际上要是按照我内心真正的标准，起码要驾龄超过10年，实际驾驶里程超过30万km，才能开始真正被称为老司机。

如果一个人开了两三年车，跑了几万公里，就妄称老司机，我觉得是挺搞笑的。

从这里可以看出，老司机的年纪一般都已经不小了，最起码肯定过了20出头那个满腔热血的年龄阶段。

从年龄段来讲，老司机大多都已经成家，并且有了小孩，身上背负更多的是责任，而不是速度与激情。

拿我自己来说吧，孩子刚出生那些年，我每次开车出去都小心翼翼的，特别是要跑长途的时候，总是在心里不断警告自己，危险，危险，危险。

因为我一旦出点什么事故，我很难想象我的家庭会遭遇什么样的打击。

老婆还好，最坏不过也就是改嫁罢了，孩子呢？

怎么办？

想到自己的孩子从此以后要在一个没有父亲庇护的环境下长大，我就心如刀割。

所以每次开车之前，特别是要跑长途之前，我都不断在心里告诉自己，慢一点，谨慎一点，安全第一。

老司机明白，车速越快，出事的几率越大。

也许有的人会跟我抬杠，说什么该快的时候快，该慢的时候慢，这才是真理。

我承认这样的话有一定道理，但是总体而言，十次肇事九次快，才是真正的至理名言。

因为这是官方，在一次次血淋淋的事故中统计出来的，通俗点讲，这就是大数据，是绝对不会错的。

其实在我们学开车时，在我们参加驾驶证考试时，在我们违章被扣分，需要到交警队进行学习时。

教练，考官和交警，就一次次苦口婆心地劝告诉我们：十次肇事九次快。

如果你认为这句话有错，只能证明你还不是真正的老司机，只能证明你还是初生牛犊不怕虎而已。

为什么车速越快，出事的几率就越大呢？

很简单，因为车速越快，视野越窄，盲区越大，制动距离越短，留给司机做反应的时间也越少，出事的几率自然越大。

不要觉得自己骨骼惊奇，是个天生的“练武奇才”，车速开得太快的情况下，就算你反应过来了，一把方向躲掉了又怎么样？

要知道路上可不是只有你一辆车在开呀，别人反应不过来，还不是直接把你撞飞，就算别人全责你无责又怎么样呢，受伤的还不是你？

所谓该快的时候快，该慢的时候慢，我的理解里面应该是这样的。

在高速，国道，这些车况相对比较好的地方，可以开快一点，但是不要开到自己的极限车速。

比如说，你觉得你最快能开到120，那你尽量就只开到110或者100就可以了，因为这样在发生突发状况时，留给你做反应的余地才更大。

不要每次都把车速开到自己的极限值，就好像李嘉诚先生说的那样，他赚钱从来不会赚到最后一个铜板，都是见好就收，给自己和别人留点余地。

如果你在高速上行驶，本来你保持100车速，但是前面有很多大货车，那么你肯定是要加速超过他们，在拉开足够距离以后，再继续保持100车速行驶。

这才叫该快的时候快，该慢的时候慢，而不是打着该快时候快的旗号，一个劲地把油门踩到底。

老司机知道，就算车速开得再快，到达时间也不会快太多。

以大多数平常人开车的实际情况为例，动辄跑几百公里上千公里长途的情况其实是很少的。

大多数情况下，人们开车也就是在城市内行驶，或者到邻市办点事。

一般也就十几公里到几十公里之间的路程，途中还要经过许多红绿灯或者路口，走走停停，开快一些和开慢一些，到达时间真的差不了几分钟。

但是车速每快一些，注意力和精神就要紧绷一些，出事的几率也要大一些，用这么大的风险来换取几分钟的时间，显然是不划算的，真要那么着急，为何不提前一点出门呢？

老司机的车速并非真的开得慢很多人之所以觉得老司机开车速度慢，是因为他还处于我前面说过的那个上手期，看到路上有车都想超，不超不舒服。

或者他刚好赶时间，所以就算老司机把车速开得很快，他依然觉得慢。

我以前开出租车的时候就试过很多次，乘客一上车就说赶时间，快点，快点，快点！中途还老是问我为什么要开这么慢？

我回答他说，你心里着急，我开多快你都觉得慢，你自己观察一下，是不是从你上车以来，只有我超别人的车，没有别人的车超我？

然后他才闭嘴。

当然大多数时候老司机开车确实不是求快的，但是也不是刻意求慢，而是求稳。

为什么要求稳呢？

1心态使然2匀速行驶最舒服，无论是对司机来说，还是对乘客来说，都是这样。

特别是给领导做专职司机的，假如说你喜欢开快车，老是要超车，刹车，急速变道，那么领导肯定很快就炒你鱿鱼了。

3保持稳定的车速行驶最省油，也最不伤车。

这个我开出租车的时候深有体会，同一天提回来的出租车（新车），在没有发生事故的情况下，几年以后有的车车况依然很好，开起来的感觉和新车没有多大区别。

有的车毛病却很多，而且还很多异响。

悉心观察一下就能发现，但凡车况好的，都是入行多年的老司机，开车风格都是四平八稳的。

但凡车况差的，全都是那些喜欢急起急停，毛毛躁躁，随意变道的（当然，发生事故的几率也是他们更大。

）。

从以上的方方面面可以看出，老司机开车其实并不是慢，而是稳。

而稳定开车相对于开快车来说好处太多，人没那么累，安全，省油，舒适，对车还好。

再加上老司机普遍年纪大了，一把老骨头也经不起折腾，何必开那么快呢？