作为一名老司机，潮州特斯拉事故为车主误操作的机率有多大？
2022-11-17
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1992年，海军陆战队抢滩登陆索马里执行“重建希望行动”；结果有点尴尬，那就是美军特种部队上岸之后，发现岸上一大群记者里面围上来，拍照采访；事后，美军对外解释是，这群士兵走错了路，迷失了方向，他们的原本目标是登陆南美的打击贩毒活动····结果发生各种错误，导致被错误的投放到索马里·····你说一只部队，行动中迷失方向，走错了路，很正常吧，但是，你要说他们走了11天，又是飞机又是军舰的，最后竟然走错方向，到了半个地球以外的索马里····你说油门当刹车一下次窜出去，我信，毕竟的确有不靠谱的司机；但是你说踩错油门，狂奔2.6公里····这就有点搞笑了····这事连女司机都干不成····要知道女司机踩错油门后冲出去，一般会头脑空白，无法做出正确的反应，这位老司机， 一路操作躲避，很多规避动作反应还是正确的。
所以，我认识是司机出问题的可能性就是零。
要是不发生事故，撞停了，估计能继续接着再继续狂奔好几公里····还是我说的，特斯拉的设计过于激进；并且有人已经复现出特斯拉的故障——油门总成的针脚故障。
同时由于自动驾驶的逻辑故障，导致刹车踩不动。
这次事故的严重性在于死了两个人；所以，面临重大的责任问题：司机责任则是严重的交通肇事；如果特斯拉故障缺陷，事情更大；并且特斯拉以往的给钱公关的套路可能玩不转了，毕竟死了两个人···我一个写代码的程序员同事说，自动驾驶恐怕永远实现不了，看看自己写的代码就知道，总是会有BUG的，电脑程序有BUG，可以重启，车辆自动驾驶系统有BUG，赌命呢···
