为什么有些人说在西藏的无人区，夜晚不要住在车内？r

1950年，一支由136名战士组成的先遣队，进入藏北无人区执行任务，战士们满怀热情而去，但是当完成任务后，整个队伍只有一半人活了下来。

战士们牺牲的背后，是无人区那股可怕的力量。

无人区又被称为“生命的禁区”，那里环境恶劣，随时都会发生难以预料的危险。

只要走进无人区，就很难走出来，更别说留在无人区在车内过夜了。

国内的四大无人区，都是非常危险的地方，贸然前往，很可能会付出生命的代价。

136名战士进藏执行任务，最终只有一半人活了下来。

1950年8月，一支解放军先遣连从南疆出发前往西藏阿里地区执行任务，这支队伍一共136人，连长名字叫李狄三。

当时解放战争刚刚结束，有许多整治工作要在藏区展开，同时他们还肩负着为“新藏公路”的修建进行勘察的重要任务。

这支先遣连从南疆出发，由于海拔较高，空气稀薄，在加上天气恶劣，这支部队在路遇到了很大的困难。

在攀登冰山的时候，由于缺氧的环境中，连长李狄三边走边吐，甚至差点休克，好在被年轻的战士背着翻了过去。

8月29日，先遣连到达改则县的扎麻芒保，做好越冬准备。

10月份的时候，先遣连和后方的供给线就断了，战士们开始吃不饱饭。

在这种艰难的情况下，连长李狄三鼓励大家自力更生，他们开始搭建碉堡，储备干柴并且外出打猎。

当时队伍的纪律是“尊重少数民族风俗习惯，严格执行民族政策”，但是这期间有不怀好意的藏地人给当地牧民下了命令，不让牧民和解放军接触，甚至都不能卖给解放军东西。

后来，这些人提出要谈判，看看解放军的实力。

在谈判的时候，他们竟然让解放军退出藏北，遭到了李狄三强硬的拒绝。

随后，解放军战士通过合理的手段和平解决了这些反动代表。

到了11月份，进入冬季，藏北高原上的寒冷和贫瘠让骆驼都很难活下去，战士们打猎也经常是空手而归。

在缺氧和恶劣的天气之下，全队80%的战士患上了高原病，都站不起来了。

高原病是由严重缺氧引起的，重症的情况下会引发肺水肿和脑水肿，对人的生命安全有很大的威胁。

12月份的时候，这只先遣连已经没有吃的了，在一望无际的无人区内，他们甚至连一只兔子都看不到。

先遣连的战士们开始吃马料，后来马料也吃完了，大家开始吃没有盐分的肉干来填饱肚子。

要知道盐分可是人体不可缺少的物质，它可以促进新陈代谢，增强人的抵抗力。

如果长时间没有摄入盐分，人就会感觉到疲劳、无力。

令人痛心的是，在不到一个月的时间里，高原病就夺去了连里30多名战士的生命。

这些战士没有倒在枪林弹雨之中，却被藏北高原的恶劣环境打败了。

在荒无人烟的藏北无人区，一旦患病，很难找到医治的地方，只能自己硬扛着，抗不过去只能面临死亡。

其实连长李狄三也患有高原病，但是为了鼓舞士气，不让大家担心，他一直用绷带勒紧双腿，假装自己没有生病的样子。

直到有一天，李狄三扛不住了，他摔倒在地，战士们这才发现他的腿部已经肿得和水桶一样了。

后来，李狄三的病情持续恶化，连床都下不了了。

1951年5月28日，独立骑兵师二团副团长安子明带着医生，不分昼夜地赶路，终于率部赶到了扎麻芒堡和先遣连汇合了。

当安子明看到眼前的景象时，被震惊了，战士们成片地倒在地上，还有一些战士的尸体还没来得及掩埋。

此时，连长李狄三已经昏迷了两天，在一声声呼喊中，李狄三醒了过来。

他用尽最后的力气说道：“安团长，辛苦了，日记......”话还没说完，连长李狄三就倒下了。

原来，李狄三有两本日记，里面详细记录了先遣连进藏以来的情况和当地的社会情况，这份日记非常重要，对后续的藏地工作开展起到了重要作用。

这次先遣队的行军不仅为后续科考队和军队的进入提供了基础，也以和平方式解决了许多的藏族武装。

因为对藏北高原环境的不了解，先遣队136人中，有63人失去了生命，最后活着回来的战士只有一半。

那么，西藏的无人区究竟有哪些可怕之处？

1.西藏的无人区海拔高，氧气含量低西藏的无人区都处于高原之上，平均海拔在4000米以上。

海拔越高，空气就越稀薄，氧气含量也就越低。

如果是初次来到高原，普通人可能会适应不了缺氧的环境，那么就会引发高原反应。

可别小看高原反应，一开始可能只是乏力、胸闷、心跳加速，如果情况加重会引起肺水肿和脑水肿。

那时候，就有生命危险了。

另外，随着海拔的升高，温度也会越来越低。

西藏的无人区常年温度都在零下，夜晚的时候温度最低能达到零下40多度。

拿出一个苹果放在外面，第二天这个苹果就能当石头用。

较大的温差让人很难适应，抵抗力稍微差点就会被冻感冒。

小小的感冒在平时不算什么事，但在高原上症状会加重，如果不能及时治疗，也会有生命危险。

2.无人区内地形复杂，稍不注意便会丧命无人区之所以叫做无人区，原因就在于它并不适合人类居住，因为在这里到处都是无法预料的危险，即使再谨慎，也根本无法防备。

首先，西藏的无人区内有大片的沙漠，但沙漠中有很多地方暗藏着流沙。

一旦一脚陷入进去，会被流沙迅速吞没。

如果身边没有同伴伸出援手，仅靠自己的力量是很难走出来的。

其次，无人区内沼泽地很多，且不易被人发现。

这些沼泽地在寒冷的气温下表面会结一层硬土，人们很难分辨出脚下的土地是否是沼泽地。

一旦一脚迈进去，表皮的硬土是根本承受不住人的重量的。

到时候，人会深陷沼泽之中。

沼泽地还有一个让人致命的地方，就是越挣扎陷得越快，不挣扎又出不去。

如果不能及时得到救援，没一会人便会被沼泽吞没，甚至连遗体都很难找到。

除了暗沙和沼泽外，无人区内还有些地方常年被雪包围，一旦发生雪崩，逃跑都来不及，会被直接埋在雪下。

3.淡水资源匮乏，伤口感染也会危及生命无论什么时候，水永远都是活命的关键。

在西藏的无人区内，虽然大大小小的湖泊有一千多个，但是能够救人命的淡水资源却少得可怜。

大部分湖泊都是咸水，根本无法饮用。

一旦在无人区携带的饮用水喝完，而又不能及时找到能够饮用的淡水，再加上恶劣的环境，人坚持不了两天就会倒下。

另外，西藏的无人区人迹罕至，根本找不到诊所或者救治的地方。

在无人区内，就算是被树枝划伤，伤口一旦感染，而又无法及时消炎，也会危及生命。

4.无人区内动物很多，并且野性十足西藏的无人区内野生动物资源十分丰富，这里的野生动物有200多种。

由于无人区内的自然环境很少被人破坏，生活在这里的野生动物都有原始的野性，攻击力十足。

在西藏的无人区内除了比较出名的藏羚羊外，还有藏雪鸡、大天鹅、秃鹫。

当然，这里也不会少了肉食动物的身影，狼和棕熊在西藏的无人区也比较常见。

狼是群居性动物，经常成群出没，无人区的野狼胆子非常大，在它们的领地之中，就连行驶的汽车它们都敢围上去咬两口，更不要说赤手空拳的普通人了。

在无人区内，普通人遇上狼群很难全身而退。

可能会有人说，看见狼掉头就跑不行吗？

主要是人也跑不过狼，狼的奔跑速度能够达到60千米每小时，而且耐力极强。

在高原上，剧烈运动还会引发高原反应，估计人还没跑几步，就得喘不上气来了。

狼和棕熊不好惹 ，其他的素食动物也不是好惹的。

比如藏羚羊和野牦牛，这些动物都有自己的领地，一旦人类贸然进入，很可能会被当成入侵者，进而对人发起攻击。

别看藏羚羊体型不大，但是它速度极快，能够达到每小时80公里。

这是什么概念，在藏羚羊跑起来的时候，一秒钟就能跑出22米，这个速度向着人冲撞过来，产生的撞击力和小汽车也没什么区别。

所以，在西藏的无人区内，一些素食动物也惹不起，野生动物也是非常危险的存在。

5.天气变幻无常，经常刮大风西藏的无人区内气候变化莫测，昼夜温差很大。

可能上一秒还是晴空万里，下一秒就会狂风暴雨，降雨过后随之而来的便是气温骤降。

这样突然地降温，如果没有做好充足的准备和保暖措施，人体很可能会因为抵抗不了寒冷而失温死亡。

除了变幻莫测的气温之外，西藏无人区的大风同样可怕，一旦刮起来就是风沙走石，甚至还能把人吹倒。

总的来说，西藏的无人区内处处充满危险，而且很难预料。

如果是普通人，千万不要为了一时兴起而去无人区冒险。

因为，很可能会付出生命的代价。

在西藏的无人区，为什么夜晚不要住在车内？

1.车内氧气不足，容易发生意外西藏的无人区都在海拔4000米以上，本来空气就比较稀薄，就算是平时活动都不能剧烈运动，否则很容易就会引发高原反应。

晚上睡觉时为了保暖，车窗一般是关闭的状态，这样本就稀薄的氧气在车内会变得更少。

在极度缺氧的车内，人待不了多久便会出现胸闷、乏力、心跳加速等反应。

如果不能及时吸氧来补充体力，是很容易有生命危险的。

2.无人区昼夜温差大，开空调很费油西藏的无人区昼夜温差很大，白天可能温度能够达到零上10度，夜晚温度就会急剧下降到零下20多度。

在如此寒冷的天气中，如果在车里过夜，是肯定要开空调的，否则根本扛不住这样的低温。

开空调时为了保暖效果一般会把车窗关闭，但是这样不但会造成缺氧，汽油燃烧还会产生一氧化碳这种有毒气体，长时间在车内无异于送命。

而且，开空调会加大耗油量，要知道在无人区，汽车可是重要的逃生工具。

一旦发生意外，开车可以迅速逃离。

若是开空调消耗了大量的汽油，在无人区是很难得到补给的。

万一汽车的油量不足以驶出无人区，而自己又无法得到救援，那真是自己把自己逼到了绝路。

所以，如果去西藏的无人区探险，到晚上的时候尽量不要住到车内。

为了保证自己的安全，也为了能够充足地休息，找个小旅馆住一晚才是最佳的选择。