迈腾值得入手吗？
家里的B8买了5年了，跟大家分享一下它的优缺点。
【优点】1.动力强、油耗低。
迈腾高低功率2.0T无论性能还是油耗都很能打，330TSI加速8秒破百，WLTC油耗6.38L/100km；380TSI加速7秒出头破百，WLTC油耗6.72L/100km。
不过280所用的1.4T机型还是有点儿老，WLTC油耗相比330没什么优势，很快会被1.5T接任，不再推荐了。
2.空间大。
迈腾的乘坐空间在同级别合资车里几乎是无敌的存在，加长后的后排腿部空间不是一般的任性，门板储物格和后备箱也是轿车里数一数二的能装。
如果这还不够用，去买SUV或MPV吧。
3.转向手感好。
转向力度的变化范围很大并且比较自然，低速足够轻盈、高速足够稳健，好开。
4.多媒体和仪表盘的人交互友好。
这是大众一贯的强项了，菜单逻辑明晰、上手难度低和界面易读性高。
尤其是10.2寸的全液晶仪表（8寸低配版就算了，还不如原来的机械仪表），信息丰富、画面精致、布局合理，堪称看着高级用着舒服的典范。
5.配置高。
一个马上要换代的车型，配置当然低不了，标价22万多的330豪华版就有座椅通风、方向盘加热、L2辅助驾驶、感应电动尾门、前排12向电动座椅、数显胎压监测这些非常实用但在大众车系内装配门槛普遍较高的配置。
6.便宜。
这两年国内消费水平低迷，加上同行又卷得厉害，迈腾作为末期的车型一边官降一边保持大幅优惠，指导价基础上便宜3万都不是事，还有购置税减半加持，个人觉得性价比最高的330豪华版22万差不多就落地了。
就算预算只有20万，买330领先也是没问题的。
还是那句话，大众的价格从来都是高开低走，没必要被纸老虎般的指导价劝退。
【缺点】1.前排中央通道的布局不合理，杯架非要布置在排挡杆正后方，放个稍微高点儿的瓶子或插着吸管的杯子就影响挂档。
这方面还是本田友好，杯架在排挡杆侧面，空间实用性和便利性两不误。
2.前排不买手机支架就没有合适的地方放手机，尤其是电子手刹后方的细长型储物格尺寸尴尬得很，除了钢镚儿之外任何车内常用的物品都放不下。
3.座椅偏硬，前排侧翼上下车容易硌腿，后排还有坐垫短、靠背陡的问题，空间虽大，但座椅模型并不舒服。
4.油门线性欠佳，轻踩不爱走，深踩又容易窜，踩到某个临界点动力会突然爆发，不太好控制急加速的火候。
2.0T得益于排量的优势，这种精神分裂感没1.4T那么明显。
5.受制于机械机构，起步头1-2秒为了兼顾平顺性调慢了离合器接合速度，不如同等甚至稍逊动力水平的AT车起步轻快；坡起时因为半联动相对吃力，如果给油不够果断精准，整车抖动会很明显。
这些都是双离合的先天不足。
6.车速100km/h左右是个风噪分水岭，100以下很安静，超过100后，来自A柱和后视镜之间的风噪会骤然增大。
7.如果3挡降到2挡后立马给油，就会出现双离合的经典顿挫，而堵车时经常处于2-3挡频繁切换的车速，开着会很不舒服。
8.需要加95号汽油，省油未必省钱。
【总结】优缺点都说完了，从我的角度来看，只要优惠给够（比如3-4万），末年的迈腾B8我仍然觉得比较值。
至于你买不买，我不能强行安利，但你不妨亲自试驾询价，验证我说的优缺点后再根据个人喜好、需求和实际价格做决定。
PS：而题主说的速腾顶配，比迈腾中配还便宜很多，落地可能也就16万不到，如果对空间和排面要求不高，又是自己用，顶配速腾自然更好。
毕竟级别是给别人看的，配置可是实实在在自己用的。
