北方冬天手动挡挂档困难，大家有这种现象吗？
2023-01-06
34 阅读
我遇上更夸张的现象：空挡前行接近一公里····那是我北方草原遇上的，那天早上天特别冷，我从南方开过来的汽车，发动后，就有往前窜的趋势，好在那是个大路，我就看它能跑多远···在冰路面上整整前行近一公里，我都敢挂挡，怕损伤花齿。
就这样怠速，磨磨蹭蹭跑了近一公里，恢复正常。
主要原因是变速箱的机油流动性非常差，粘性大引起的；主要原理在于，手动挡的动力传递齿轮，平时所有的齿轮都是啮合的状态，但是输出轴是个套筒结构，换挡的拨叉，选择那个档位，档位齿轮结合，传递动力。
输出轴的齿轮是个套筒结构，套筒内外层之间是滑动的，有机油润滑 ，但是如果机油粘度变差，就会变成粘稠的状态，导致套筒之间有力量传递···之所以挂挡困难，只因为如果想挂挡顺利，两组齿轮之间应该转速一致保持相对静止。
但是粘稠的机油导致齿轮有了初始速度，难以挂挡。
因此带发动机运转后，变速箱温度上升后，机油流动性高，就恢复正常，当然也可以换更高流动性的机油。
不过手动挡变速箱油一般不需要更换，大约十万公里换一次就行。
常见的75w90和85w90都行。
还有一个尴尬的问题提醒各大司机：那就是冬天，早上起步的时候，我建议你们确认一下自己的非动力车轮是否转动···我可是见过不少前驱车，早上跑的时候，后轮没转在冰面上滑行····原因很简单，拉上手刹之后，刹车的卡钳和刹车盘之间冻住了····解决办法：发现不转后，前进一步，挂倒挡后退一步，原地来几次，就恢复正常了···
