自动挡汽车只有两个踏板，为什么不设计成一只脚控制一个踏板？
2023-01-18
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这种设计很大程度是传承与手动挡汽车，对于已经习惯了右脚踩刹车的人来说很难再换成左脚刹车，遇到紧急情况的时候十有八九还是要右脚直接往下踩。
而且因为开手动挡车左脚要踩离合器，而离合器踏板是很重的，左脚天天踩，早已经习惯了这个力度。
如果你用左脚来踩刹车，那将会很难控制住力度，上去就一脚踩死了。
有一次我就想试试两个脚分别去踩两个踏板，左脚踩刹车，右脚踩油门。
但是受肌肉记忆的影响，以前开过手动挡左脚经常踩离合的人来说，你左脚踩刹车，绝对掌握不好力度，真的，我一脚下去脑袋差点把风挡撞了，真不建议双脚踩。
而且双脚踩还有很大的安全问题，遇到需要紧急制动的时候，右脚惯性翘起备油，如果此时你用左脚去踩刹车，你身体的重心就因为两脚都在作用与踏板变的没有支撑，如果此时追尾或者有巨大震荡的事故出现，你没有脚去支撑身体重心，很容易受到严重伤害。
一些特殊情况下我们就需要左脚支撑车厢地板来保持身体的稳定.所以及延续传统设计，降低学习门槛，保证安全性又减少设计和改款的成本，极大的避免了反人类，车企这么做没毛病。
