二战时期，日本军方有哪些自杀式武器十分出名？
有“神风”特攻队、“回天”鱼雷、“震洋”特攻艇和“樱花”机等。
1944年秋菲律宾海战时，日本海军第一航空队司令长官大西泷治郎中将便提出了命名为“神风”的“特攻”战术。
所谓“神风”，出典于13世纪元朝忽必烈派军进攻日本时遇台风导致船队覆没，日军希望那些自杀性飞机再能形成一股摧毁美军舰队的“神风”。
在莱特湾海战中，“神风特攻队”共出动55架，击沉美军一艘轻型护航航空母舰，似乎有些成效。
1945年上半年，日本陆海军以“舍身报国”为号召，在军内外招募了近万名准备用于驾机“特攻”的人员。
他们入队便能享受社会上难得的酒肉供应和女学生“慰安”，灵牌又送入“靖国神社”，家属已享受了抚恤金。
这些称为“活烈士”的人并非不爱惜生命，却在活着的时候就被断了生路。
此时日军只残剩少数有经验的飞行员，需要保存下来反复使用。
对“一次性使用”的自杀式飞行员，军部认为不值得耗费宝贵油料训练，学会起飞就行。
至于飞机操作，这些人只能靠看教学电影片模仿。
“特攻”机是一次性使用，部分使用淘汰的零式机，有些用木质教练机改成燃油又差，加上驾驶水平太差，起飞后失事极多。
日军的自杀式“特攻”除了在空中实施，在水下也如法炮制，为此建造了“回天”式人操鱼雷，实际上就是在一枚大型鱼雷后加装一个操纵室并配备一名自杀性驾驶员。
这种武器发射后由人控制冲向美舰，弹头所带1500公斤炸药又相当普通鱼雷装药的3倍，命中一枚便能击沉万吨级舰船。
“回天”鱼雷的最大弱点，是航程只有78公里，要靠“母艇”将其载运到美军舰队附近。
此时美军声呐探测水平大大提升，日军“母艇”还未接近大型军舰往往就被发现和摧毁。
少数能发射出去的自杀艇，又有许多艇员因精神紧张或缺乏训练，找不到目标最终耗尽油料自沉。
据统计，日军共使用了106枚一去不复返的“回天”鱼雷，同等数目的自杀艇员丧生，却没有多少战果。
美英舰船在战争末期只有27艘在日本附近被水下爆炸击沉，怀疑多半还系触发水雷，能确认被“回天”鱼雷炸沉的只有1艘油轮和1艘护航驱逐舰。
日军在战争末期还研制了胶合板制成的“震洋”特攻艇（此时金属奇缺)，其时速25海里，重仅1.4吨，可装载150公斤炸药。
这种摩托艇主要隐藏在海边洞穴内，准备在美军登陆时以狼群方式发起自杀式冲撞，为此生产了600艘之多。
它的致命弱点是结构太脆弱，甚至经不起枪弹打击，航速又不高，又暴露在水面上冲击，其实很难接近火力防护严密的美舰。
日本为了空中“特攻”，还制造了由“母机”投送的“樱花”机。
它被射出后不能降落只能由一名乘员操纵撞击敌舰，等于自杀式空中火箭弹。
不过“樱花”的弱点是靠轰炸机这样的“母机”接近敌舰时投放，而战争末期日本已没有多少轰炸机可用，想突破美军舰队的空防更难，能使用的机会都几乎找不到。
上述这些垂死挣扎的武器，都是日军绝望时的狂想，根本不可能挽回局面。
